Kompaktní regulátor tlaku paliva Maserati 2.24 s dvojitým turbodmychadlem vhodný pro všechny tyto motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu.

Regulátor tlaku benzínu vyrobený jako náhrada za originál, který je nyní nedostupný. Navíc má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Tato kompletní sada řídicí jednotky umožňuje obejít řízení ventilů na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací, jak si přejete zevnitř prostoru pro cestující.

Kompletní sada pro Ferrari 458 pro otevírání a zavírání tlumiče výfuku z řídicí jednotky umožňuje obejít ovládání ventilů na původním výfuku jejich otevíráním a zavíráním dle libosti z prostoru pro cestující.

Setrvačník z odlehčené oceli s korunkou obrobenou z plného materiálu a již nainstalovanou

Vylepšené kapacitní zapalování s omezovačem otáček schopné nahradit zapalování Magneti Marelli AEC 104 v případě selhání instalace na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a další podobná auta, která používají stejné zapalování. Je také možné jej zakoupit kompletní s vylepšenou cívkou.

Kompletní sada Ferrari 430, která vám umožní obejít řízení ventilů na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací, jak si přejete.

Hlavové těsnění vyrobené z oceli, lemované plamenem pro Fiat Dino Ferrari 6-válec. 2 ks

Sportovní výfuk Ferrari 355 vyráběný v letech 1994 až 1999 z nerezové oceli.

Sportovní výfuk Ferrari 360 z nerezové oceli vyráběný v letech 1999 až 2005 s dvojitou hlavní.

Wastegate Ferrari 208 GTS a GTB s intercoolerem, externí typ ventilu pro turbodmychadlo. Montuje se místo původní ferrariovské wastegate, které se dnes nacházejí v zuboženém a neobnovitelném stavu, a i po výměně membrány se problémy vrátí během několika týdnů. Naše wastegate je definitivním řešením.

200článkové sportovní katalyzátory, které lze vyměnit identicky s původními katalyzátory na vozidle, přičemž zůstane zachováno připojení lambda sondy a termočlánku.