Trubky nahrazující katalyzátory pro Ferrari Mondial T 3400. Jedná se o přímé trubky bez katalyzátorů, které umožňují odstranění stávajících katalyzátorů, přičemž zachovávají uchycení lambda sondy a termočlánku. Výfukové trubky pro Ferrari 348: v balení budou 2 nerezové trubky pro jeden motor.

Sportovní výfuk Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider z nerezové oceli, tlumič s dvojitými koncovkami výfuku a našimi pneumatickými ventily.

Ferrari 550 Maranello - Regulátor tlaku paliva Barchetta vyrobený jako náhrada za nyní nesehnatelný originál, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Kompletní sada těsnění motoru pro sadu těsnění motoru řady motorů kompletní s těsněním hlavy FERRARI 208 DINO GT4 včetně dvou těsnění hlavy

Sportovní výfuk Ferrari 360 z nerezové oceli vyráběný v letech 1999 až 2005 Modena Spider a Challenge s jednou hlavní s velkolepým zvukem.

Nahrazují pouze trubkové katalyzátory Ferrari 360 Stainless Steel, které vám umožňují odstranit stávající katalyzátory při zachování původního připevnění sondy. Vhodné pro instalaci na všechny verze Ferrari 360 Modena Challenge a Spider.

Lehký ocelový setrvačník s korunkou vyrobený z masivního materiálu je součástí dodávky a je již nainstalován.

Kompletní renovační spojka s přítlačným kotoučem a dvojitým spojkovým kotoučem s mezidestičkou pro Ferrari Testarossa.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 512 TR 512 M, vyrobený jako náhrada nyní nesehnatelného originálu s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Navíc oproti standardnímu regulátoru má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .

Dvoukanálový napájecí modul ProtoXide, který má být vyměněn na 2kanálovém motoru Ferrari F40

Plášť motoru ze speciálního materiálu. 8 kusů

Umožňuje eliminovat přítomné katalyzátory a nadále udržovat spojení lambda sondy a termočlánku. Výfukové potrubí Ferrari 348 v balení budou 2 nerezové potrubí pro jeden motor