Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka setrvačníku pro startér z upravené oceli, vyměnitelná jako originál.

CNC obráběná ergalátová olejová pánev pro motory Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè se čtyřmi válci 8-16v a Q4. Ergal cup s odsazením pro chlazení.

Koruna setrvačníku startéru z upravené oceli vyměnitelná stejně jako originál.

Hliníkový držák nástrojů již vyřezaný a připravený k vložení nástrojů pro různé aplikace. Vyrobeno pro Fiat Punto GT, ale lze jej použít i pro jiná auta, protože se snadno upravuje.

Nadrozměrné vysokoprůtokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Průtok 342 litrů kompatibilní s alkoholem E85.

Zesílené těsnění výfukového potrubí Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosféricky plněné motory jako Fiat Tipo 2000 16v pro výfukové potrubí. Zesílené bimetalové těsnění pro zesílené výfukové potrubí.

Tryska Fiat Grandepunto pro instalaci 2 manometrů o průměru 52 mm, které umožňují otočení manometru směrem k řidiči a zachování ventilace vzduchu. Skvělý vzhled

Těsnění hlavy zesílené samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat 1600 8v, jako je Punto s motorem Tipo nebo Tempra

Předimenzované vstřikovače pro motor Fiat Uno Turbo 1400 jako náhrada za originály.

Armatura pro snímač tlaku oleje specifický pro všechny motory BMW řady 3 E30 E36 nebo pro mnoho dalších motorů Fiat s 1400 16v, jako je například Fiat Panda 100 hp aspirated, který umožňuje instalaci snímače tlaku paliva nebo si můžete také vybrat verzi s dvojitým otvor pro čtení teploty oleje a tlaku motorového oleje v obvyklém adaptéru, který lze namontovat za méně než několik minut, aniž...

Zesílená závodní spojková sada sestávající ze speciálního ferodo kotouče s měděnými opleteními, které je viditelné i na samotném kotouči, s ultra silnou tlumicí baterií s axiálním ložiskem a specifickým zesíleným přítlačným kotoučem typu „pull“.