Výfuková trubka z nerezové oceli, která umožňuje instalovat obě turbodmychadla řady Holset HX25W HX27W 4047259 pro připojení ke standardní poloze pro UNO TURBO a Punto Gt.

Vnitřní pružina čerpadla motorového oleje pro přetlak Lancia Delta.

8,5 mm kabely s vysokou vodivostí zapalovací svíčky specifické pro Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, sada kabelů obsahuje dlouhý cívkový kabel pro tuto konkrétní verzi 1400 P>

Spojková sada zesílená měděným kotoučem s pružnými spojovacími pružinami a zesíleným přítlačným kotoučem typ Lancia Delta 2000 8v.

Nerezové výfukové potrubí pro motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálním připojením.

Protoxide červené kabely zapalovacích svíček specifické pro Fiat Punto GT s velmi vysokou vodivostí.

Kulatý odvzdušňovací otvor s usazením pro kulatý manometr o průměru 52 mm, který se vkládá místo původního odvzdušňovacího otvoru u vozů Fiat 500Abarth a modelů jiných značek bez nutnosti jakýchkoli úprav!

Zesílené šrouby setrvačníku pro setrvačník motoru Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nelze najít.

12 mm zvětšený a zesílený čep s vysokou trakční hlavou 1,25 pro motory Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

ProtoXide zesílený dlouhý nástavec wastegate nastavitelný od 1 do 1,5 bar použitelný na všech vozech s tlakovým wastegate.

Sada měděné jednokotoučové spojky Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 měděných desek SETRVAČNÍK NENÍ SOUČÁSTÍ. NÁHRADNÍ DÍLY PRO NAŠE JEDNOHMOTNÉ SETRVAČNÍKY.

Dutý šroub pro trubku s banjo okem pro výstup oleje na originální blok motoru Fiat Uno Turbo a Fiat Punto gt s 10mm okem a výtlačnou trubkou pro turbodmychadlo.