Pouze výfuková svodová trubka z nerezové oceli s ohebnou velikostí, která se připojuje k centrální 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Mitsubishi Td04. Vyberte, zda chcete, aby svod měl klasickou 4-otvorovou přírubu TD04 nebo trojúhelníkovou 3-otvorovou přírubu pro ostatní verze TD04.

Vysoce vodivé zapalovací kabely o tloušťce 8,8 mm, 5 vodičů pro Fiat Alfa Lancia Fire s motory 1.100-1.200 8V s rozdělovačem.

Distanční příruba škrticí klapky pro motory Fiat Fire 1200 - 1400 8V nejnovější řady s trojúhelníkovou elektronickou škrticí klapkou.

Tryska ve tvaru Fiat Grandepunto pro instalaci libovolného 60mm tlakoměru, umožňující otočení tlakoměru směrem k řidiči a zároveň zachování ventilace vzduchu. Skvělý vzhled s tmavě červeným detailním rámem.

Sada adaptéru, která vám umožní přemístit olejový filtr Lancia Delta 2000 8-16v, umístit olejový filtr nebo přemístit olejový filtr bočně, když z různých důvodů nemáte prostor pro jeho instalaci, například výfukové potrubí jiného typu a velikost jako ta vyrobená k srdci, která brání montáži.

Olejová hadice k instalaci jakéhokoli turbodmychadla Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 a Fiat Uno Turbo

Odlehčený ocelový setrvačník pro motory Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 a podobné motory Fiat Grande Punto 1400 95 a Alfa Romeo Mito 1400 16v bez turba, které si zachovaly původní převodovku 1200 nebo 1400.

DVOUSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vnějším odvětráváním S DVOJITÝM TYPEM ZVUKU ! První možností je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilem, zatímco druhá možnost vytváří šluk produkovaný turbodmychadlem, který lze zvolit přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím spínače, je-li to preferováno. Lze jej nainstalovat na mnoho vozů včetně Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth,...

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi samice 3-cestný fázový konektor snímače. Zástrčka se zásuvkami, nelze sehnat.

Těsnění pod vany pro Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 válec 16v a Q4.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů u motorů Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atd. z eloxované lehké slitiny se 46 zuby, KOMPLETNÍ S MAGNETICKÝM KOTOUČEM PRO FÁZOVÝ SNÍMAČ.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Uno Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.