Kompaktní kulatá nástrojová tryska ProtoXide, která se vkládá místo původní vzduchové trysky pro modely Fiat 500Abarth a non-Abarth, aniž by bylo nutné provádět žádné změny! Používá se k instalaci dvou našich kompaktních obdélníkových nástrojů

Zesílené těsnění krytu zdvihátka ventilu ze speciálního materiálu pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt 1,4 - 1,6 Turbo a podobné motory s atmosférickým sáním.

Větší turbodmychadlo GTO 410 Lancia Delta na dvojitých ložiskách, které se instaluje na motory Lancia Delta 2000 stejně jako originál a stává se „Plug and Play“, pokud si zakoupíte i speciální sadu těsnění a trubek.

Sada setrvačníku Fiat Panda 100 HP se zesílenou spojkou s odlehčeným ocelovým setrvačníkem se zesílenou měděnou spojkou s rolničkou vyrobenou z masivu. Lze jej použít ve všech aplikacích s hasičskými motory, které používají spojky do maximální délky 200 mm.

Zesílená zesílená spojková sada + o 32% více než specifická sada SS pro víceválcové motory/ p>

Programovatelná řídicí jednotka konkurence, kterou lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 16v Turbo

Adaptér pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na originální specifickou flétnu Fiat Uno Turbo 1400

Kompletní modifikační sada pro přeměnu spojky z mechanického na hydraulické ložisko spojky Lancia Delta typu A THRUST, která vám umožní dokonalou modulaci i v provozu spolu s velmi měkkým tlakem na pedál i při použití dvojitého kotouče shromáždění! Dokonale kompatibilní s ORIGINÁLNÍM spojkovým čerpadlem!

Svod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. což umožňuje instalovat turbodmychadlo TD04 na standardní rozdělovač a standardní hadici z nerezové oceli. Vyberte správné vozidlo z nabídky.

Ocelová příruba pro výrobu výfukového potrubí pro motory Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v s nasáváním i turbodmychadlem jako Fiat 500 Abarth pro konstrukci výfukového potrubí

Kompletní modifikační sada pro přeměnu spojky z mechanického ložiska na hydraulické ložisko pro spojku Fiat Coupè 2 000, 16v i 20v, tlačný typ, která umožní dokonalou modulaci i v provozu spolu s velmi jemným sešlápnutím pedálu i při celkově dvojitý disk! Perfektně kompatibilní s ORIGINÁLNÍM hlavním spojkovým válcem!

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou měděnou spojkou Fiat Uno Turbo 1400.