Výfuk kompletní pro Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, složený z centrálního výfuku.

Lehký ocelový setrvačník s korunkou vyrobený z masivního materiálu je součástí dodávky a je již nainstalován.

Kompletní sada těsnění motoru Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 bez těsnění hlavy válců a těsnění sacího a výfukového potrubí, které lze zakoupit samostatně, jak je znázorněno na fotografii. Pro motory 1600 kupte další sadu

Tig svařované výfukové potrubí z nerezové oceli.

Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory Alfa Romeo Giulietta 159 a všechny 4válcové 16v motory JTD Multijet 2000 s otvorem EGR.

Sada zesílených pružin hlavy válců Sada Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet sestávající z 16 kusů k instalaci na vačkové hřídele s větší výškou zdvihu. Používají se s originálními ventily a originální deskou, ale je také možné je použít s naší specializovanou aplikační sadou ventilů a ocelových desek.

Nitrilová pryžová hadice s kovovým záchytným opletem je velmi flexibilní a zároveň velmi lehká hadice. Vhodné pro použití s olejem a benzínem, velmi lehké. Hadice, kterou lze použít i jako vratnou hadici oleje do jímky od turbodmychadla

Senzor zvýšeného tlaku pro Smart schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbobenzínových a turbodieselových motorů a umožňuje, aby se varovná kontrolka motoru nerozsvítila, pokud je vhodně přemapována.

Olejové potrubí pro ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje montáž originálního turbodmychadla jak s originálním rozdělovačem, tak s naším ocelovým rozdělovačem

Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba. 3WIRE připojení