لوحة الأفقي في 3 وظائف مع ثقب 52MM.

محول "ساندويتش" لتركيب مبرد الزيت. التجهيزات العلوية وخرطوم غير المدرجة

العادم الكامل لشركة فيات GrandePunto MJ 1.9 120-130HP، تتألف من عوادم المركزي.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مع تاج مصنوع من مادة صلبة متضمنة ومثبتة بالفعل.

مجموعة حشوات المحرك الكاملة لسيارة فيات بونتو جي تي - أونو توربو 1400 باستثناء حشوة رأس الأسطوانة وحشية مشعب السحب والعادم والتي يمكن شراؤها بشكل منفصل كما هو موضح في الصورة. لمحركات 1600 قم بشراء مجموعة أخرى

مشعب عادم ملحوم Tig مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

حشية مشعب العادم الثلاثية المعدنية المعززة لجميع محركات Alfa Romeo Giulietta 159 وجميع محركات JTD Multijet 2000 ذات 4 أسطوانات 16 فولت مع فتحة EGR.

مجموعة زنبركية لرأس الأسطوانة المقواة Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit تتكون من 16 قطعة يتم تركيبها على أعمدة الكامات مع ارتفاع رفع أكبر. يتم استخدامها مع الصمامات الأصلية واللوحة الأصلية، ولكن من الممكن أيضًا استخدامها مع صمامات مجموعة التطبيقات المخصصة لدينا والألواح الفولاذية.

خرطوم مطاط النتريل مع جديلة احتواء معدنية مرن للغاية وفي نفس الوقت خرطوم خفيف جدًا. مناسب للاستخدام مع الزيت والبنزين، خفيف جدًا. خرطوم يمكن استخدامه أيضًا كخرطوم إرجاع الزيت إلى الحوض من الشاحن التوربيني

مستشعر الضغط المتزايد لـ Smart قادر على قراءة ما يصل إلى 2.1 بار، ويمكن استخدامه في جميع محركات البنزين والديزل التوربينية تقريبًا ويسمح بعدم تشغيل ضوء تحذير المحرك إذا تم إعادة تعيينه بشكل مناسب.

يسمح أنبوب توصيل الزيت لـ ALFA ROMEO 75 1800 TURBO بتركيب الشاحن التوربيني الأصلي مع كل من المشعب الأصلي والمشعب الفولاذي الخاص بنا

مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني. 3 سلك اتصال