Lisované písty pro Fiat X19 s vysokou kompresí pro motor 1600 8v. Existují dva typy motorů, u kterých je třeba dbát na to, zda se jedná o stejný typ jako u motorů Fiat Tipo Tempra.

1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, velmi užitečné pro připojení tlakoměru pro měření tlaku paliva před rozdělovačem paliva nebo regulátorem tlaku.

Exkluzivní sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 2000 8v pro Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Nerezová svodová trubka pro katalyzátor vhodná pro turbodmychadla IHI VL36 a IHI VL37 nebo turbodmychadla Garrett GT1446 u všech motorů Fiat T-Jet, vyberte si prosím správný model.

Ojnice ProtoXide ze speciální obrácené oceli H se speciálními americkými šrouby ARP s vysokým napětím Sada se skládá ze 4 kusů

Dvojitý displej turbo tlakoměru, červený 52mm kulatý, neuvěřitelně užitečný nástroj při sledování účinnosti poklesu tlaku mezichladiče a když máme vozy s dvojitým turbem, který vám umožní odečítat dvě hodnoty současně a zobrazit je na jednom displeji, před mezichladičem a například po mezichladiči. Je možné jej použít i při všech dalších příležitostech, kdy je potřeba hlídat dva tlakové...

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky Fiat Coupe 2400 20v Turbo volně stojící

Lotus Elise 1800 Motor Toyota sportovní zadní tlumič výfuku s koncovkou výfuku pro Central

Instalační podpora pro externí sendvič olejového chladiče Autobianchi A112 v ergalu s otvory pro specifické snímače tlaku oleje a teploty a pro všechny podobné motory.

IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400

O-kroužky pro vstřikovače, které zaručují dokonalé utěsnění a tím zaručují výměnu původních pryžových podložek, aby se předešlo únikům na suchých nebo zastaralých pryžových podložkách.

Kruhová příruba s V-pásmem pro GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 první a druhé generace sací boční spirály výfuku s turbodmychadlem Garrett.