Guarniz.testa anelli separati Fiat/Alfa/Lancia JTD 8v

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky tl. 1,2 mm lze nainstalovat na všechny motory

Zesílené těsnění hlavy pro Fiat 126 se samostatnými kroužky typu „Cooper“, zvláštní podpora pro tyto motory

Renault 5 GT Turbo 1400 zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými kroužky pro Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 s motorem4D56pultová deska

Těsnění hlavy samostatné kroužky Honda Civic motor 1.6 vtec D16Z9 typ "Cooper" pro podporu jak sacích motorů, tak motorů obvykle předělaných turbodmychadlem. Podpěrné těsnění.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Suzuki Swift 1300 16v volně stojící instalace.

Těsnění hlavy válců s oddělenými kroužky ze zesílené podpěry Suzuki Vitare 1600 16v.

Zesílené těsnění hlavy Fiat 127 70hp se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro dosednutí na blok motoru

Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" k použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým nebo turbo přestavěným motorem FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky. Tloušťka od 2,5 výše byla navržena speciálně pro přestavbu turba dekompresí motoru.