Specifická sada jednohmotového setrvačníku a spojky Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000

Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC...

Sada setrvačníku ze speciální jednohmotové oceli se spojkou s měděným kotoučem a zesílenou přítlačnou deskou. Lze instalovat na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motory 1,9 8v JTD pro aplikace do a nad 300 hp

Specifická podpěra desky pro BMW F30 - F31 od roku 2012, která vám umožní nainstalovat externí černý nebo hliníkový chladič oleje

Sendvičový držák pro instalaci externího olejového chladiče Aprilia 660 RS vyrobený z Ergalu s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty specifické pro tento motocyklový motor.

Specifická podpora pro Ford Transit s motorem 2500 s nasáváním, která umožňuje instalaci externího chladiče oleje s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty.

Senzory zvýšeného tlaku pro motory Renault Magane 2 RS 2000 16v, které umožňují měřit tlaky až 2,1 bar místo 1,4 bar jako originály

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v servisní řemenice motoru vyrobená z masivní oceli s ozubeným kolem 60-2 se zvýšeným počtem drážek.

Renault 5 GT 1400 Turbo odlehčený ocelový setrvačník s kroužkem pro snímače 60-2 otáček za minutu opracovaný z masivu. Užitečné pro ty, kteří přecházejí na elektronické vstřikování a řídící jednotka potřebuje používat 60-2 phonic wheel.

Větší tlakový senzor schopný měřit až 2,1 baru, 3 vodiče, použitelný u všech benzínových a turbodieselových motorů a umožňuje, aby se kontrolka motoru nerozsvítila.