• On sale Flag
  • Pouze online
  • Sleva!
  • Nové
Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo BEZ INTERCOOLER výměnný externí ventil zlomený wastegate Externí wastegate

Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo BEZ INTERCOOLER externího ventilu vyměnitelné zlomené wastegate

789,00 €
S DPH

Wastegate Ferrari 208 GTS a GTB Turbo VERZE BEZ INTERCOOLERU. externí typ ventilu pro turbodmychadlo na originálním výfukovém potrubí. Instaluje se na místo původního Ferrari wastegate, který je nyní v nerestaurovatelném stavu a i s výměnou membrány se problémy jen oddálí. Tento náš wastegate má obvyklý průměr otvoru, ale má vynikající průtok a je definitivním řešením, i když se snažíme nahradit poškozené původní membrány, které po několika měsících znovu selžou.

Množství
  Poslední kus skladem

 Obvykle odesíláme do 24-48 hodin
PAMATUJTE ! NAJDETE HO POUZE NA ProtoXide

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Přidat recenzi View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY

 

DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY

 

PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Externí wastegate Ferrari 208 GTB a GTS VERZE BEZ INTERCOOLER , externí ventil kompletní výměna ventilu. Je to jedna z nejdůležitějších součástí pro správnou funkci tohoto motoru.
  • Kompletní výměna přepouštěcího ventilu a nejedná se pouze o membránu, samotná výměna membrány nezaručuje definitivní řešení, neboť neodstraňuje problémy původního přepouštěcího ventilu Ferrari, které svým stářím a používáním při vysokých teplotách způsobují nevratné stárnutí na původních odpadních ventilech se „zhoršením původního litinového materiálu“, které, i když jsou nahrazeny novou membránou, nikdy nebudou fungovat správně, jako když byly nové
  • Náš wastegate ventil není původní wastegate, ale je spíše americké výroby, upravený a upravený technickým oddělením ProtoXide a je koncepčně vyroben s technologiemi a materiály vyvinutými 30 let po konstrukci originálního wastegate ventilu Ferrari, proto garantujeme optimální fungování a upozorňuji, že ani původní ventil neměl před mnoha lety, když byl nový.
  • Absence původního Ferrari wastegate na trhu náhradních dílů je dobře známá, vzhledem k vícenásobnému poškození tohoto ovladače nebo membrány, která již není na trhu.
  • Wastegate nyní v černé barvě, s obvyklým průměrem, ale s technickými a funkčními vlastnostmi daleko lepšími než původní Ferrari s tlakem 0,8 baru, i když můžeme dodat kalibrace s různými pružinami (volitelné), které jsou snadno vyměnitelné.
  • Vyměňuje se pouhým sejmutím původního wastegate, proto je tímto způsobem vždy zachován původní výfuk a není nutné na tomto voze provádět žádné úpravy a v každém případě zaručuje i dokonalou reverzibilitu pro reinstalaci původního wastegate na přání. aby se tak stalo, i když o tom pochybujeme, udělá se, ale originalita vozu může být zachována.
  • Jsme jediní, kdo vyrábí tuto bránu a mnozí ji používají, ne-li všichni ti, kteří rozbili bránu, jak navrhovalo mnoho starých autorizovaných servisů a ve skutečnosti všechny komplimenty obdržené od všech mnoha kupujících, kteří ji již nainstalovali, svědčí k tomu a umožnit mu správně používat a provozovat motor tohoto Ferrari 208 GTB - GTS MK1 bez mezichladiče.
  • Je vybavena obvyklým připojením na vstupu i výstupu výfukových plynů a kopíruje obvyklou rozteč s tlakovou sací armaturou spolu s osmi novými svorníky pro vysoké teploty.
  • Pozor na výběr správného modelu, protože pro Ferrari 208 existují 2 různé modely, toto je verze, která je dodávána bez mezichladiče, ale v našem katalogu najdete také verzi S INTERCOOLER
Name Value

Recenze Recenze (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5