• Kun online
Enkeltmasse svinghjulssæt forstærket kobling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Stål svinghjulssæt forstærket kobling

Enkeltmasse svinghjulssæt forstærket kobling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1.087,00 €
Inkl. moms

Sæt bestående af Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v 192A5000 svinghjul lavet af enkeltmassestål og koblingssæt med forstærket trykplade, speciel ProtoXide bremseskive med kobberflet i blandingen, men det er stadig en skive ikke med kobberplader, men en mere "kørbar" skive med også knækfri fjeder mellem bremsebelægningskoblingen netop for yderligere at øge køreegenskaberne af denne specifikke skive med forstærkede trykfjedre specielt fremstillet og eksklusivt ProtoXide til denne anvendelse.

Antal
  Sidste elementer på lager

 Sendes normalt inden for 24 timer
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER

 

FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER

 

MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Enkeltmassesvinghjulssæt med forstærket kobling Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 inkluderer stålsvinghjul komplet med startermotorkrone, specielt fremstillet til at rumme en specifik ENKEL ProtoXide Ferodo-skive med kobberfletværk (men ikke med kobberplader) med forstærket støddæmperfjederbatteri specielt designet til at forsøge at reducere vibrationer og "belastet" i bakgear. sammen med en forstærket original koblingstrykplade.
  • Problemer med brud på dobbeltmassesvinghjulet, når standard hestekræfterne øges (selv blot ved omprogrammering af styreenheden), er kendte.
  • Specifikke krumtapakselbolte er allerede inkluderet i pakken og adskiller sig fra de originale bolte, der er specifikke for denne anvendelse.
  • Hele enheden er lettet og vejer omkring 16 kg.
  • Passer til mange JTD-modeller, herunder Alfa 147, Alfa GT både 8 og 16v 140 hk 192A5000, 1900 CC 150 CV dieselmotorkode 937A5000, Lancia Lybra 2400 og lignende motorer med trækkobling.
  • Dette sæt eliminerer problemer med acceleration, selv ved lave omdrejninger, især i højere gear, forårsaget af svigt af det "originale dobbeltmassesvinghjul", og eliminerer dermed koblings- eller svinghjulsslipp takket være en forstærket koblingstrykplade og en unik, uopnåelig ProtoXide ferodo-skive.
  • Det er nødvendigt at bruge det originale trykleje, som kan købes hos forhandleren, da det ikke medfølger.
  • ProtoOxide påtager sig intet ansvar for et ikke-overensstemmende valg af anvendelse til dit køretøj, selvom det altid er muligt at udskifte det med den korrekte type uden yderligere omkostninger, og under alle omstændigheder vil en af vores teknikere for hver modtaget ordre kontakte dig for sammen med dig at bekræfte den korrekte model til din anvendelse.
  • Protoxide påtager sig intet ansvar for vibrationer, der måtte opstå under normal motordrift på grund af fjernelse af det originale dobbeltmassesvinghjul, da vores produkter kun er egnede til racerbiler, hvor det eneste fortrin er bedre ydeevne på bekostning af alt andet: støj, komfort og holdbarhed (især når en anvendelse involverer brug af kobbermateriale).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto