• Vain verkkokaupasta
Yksimassavauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Teräsvauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin

Yksimassavauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
Sisältää alv:n

Sarjaan kuuluu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 yksimassateräksinen vauhtipyörä ja kytkinpaketti vahvistetulla painelevyllä, erityinen ProtoXide-jarrulevy kuparipunoksilla. Kyseessä on kuitenkin levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan se on "ajettavampi" levy, jossa on myös taittumisenestojousi jarrupäällysteen kytkimen välissä juuri tämän tietyn levyn ajettavuuden parantamiseksi entisestään. Vahvistetut työntöjouset on valmistettu erityisesti tätä käyttötarkoitusta varten, ja ProtoXide on yksinoikeudella valmistettu tähän tarkoitukseen.

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Toimitetaan yleensä 24 tunnin sisällä
online only

Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Yksimassavauhtipyörä vahvistettulla kytkimellä Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 sisältää teräksisen vauhtipyörän käynnistysmoottorin kruunulla, joka on erityisesti suunniteltu sopimaan yhteen YHDEN ProtoXide ferodo -jarrulevyyn kuparipunoksilla (mutta ei kuparilevyillä) ja vahvistetulla iskunvaimenninjousella, joka on erityisesti suunniteltu vähentämään tärinää ja "kuormitettu" peruutusajossa. yhdessä vahvistetun alkuperäisen kytkimen painelevyn kanssa.
  • Kaksoismassavauhtipyörän rikkoutumiseen liittyviä ongelmia vakiotehoa nostettaessa (jopa pelkällä ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnilla) tunnetaan.
  • Pakkauksessa on valmiiksi kampiakselin pultit, jotka eroavat alkuperäisistä, tähän tarkoitukseen tarkoitetuista pulteista.
  • Koko kokoonpanon paino on kevennetty ja se painaa noin 16 kg.
  • Sopii moniin JTD-malleihin, mukaan lukien Alfa 147, Alfa GT sekä 8 että 16v 140hp 192A5000, 1900cc 150 hv dieselmoottorilla (koodi 937A5000), Lancia Lybra 2400 ja vastaavat moottorit vetokytkimellä.
  • Tämä sarja poistaa kiihdytyksessä esiintyvät ongelmat jopa matalilla kierroksilla, erityisesti suuremmilla vaihteilla, jotka johtuvat "alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän" pettämisestä, estämällä siten kytkimen tai vauhtipyörän luistamisen vahvistetun kytkimen painelevyn ja ainutlaatuisen, aiemmin hankkimattoman ProtoXide-ferodo-jarrulevyn ansiosta.
  • On välttämätöntä käyttää alkuperäistä työntölaakeria, joka voidaan ostaa jälleenmyyjältä, koska se ei sisälly toimitukseen.
  • ProtoXide ei ota vastuuta ajoneuvoosi soveltumattomien sovellusten valinnasta, vaikka se olisi aina mahdollista korvata oikealla tyypillä ilman lisäkustannuksia. Joka tapauksessa jokaisen vastaanotetun tilauksen yhteydessä yksi teknikkoistamme ottaa sinuun yhteyttä varmistaakseen yhdessä kanssasi oikean mallin käyttötarkoitukseesi.
  • Protoxide ei ota vastuuta mistään tärinästä, jota voi syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän poistamisen vuoksi. Tuotteemme sopivat vain kilpa-autoihin, joissa ainoa etuoikeus on parempi suorituskyky kaiken muun, melun, mukavuuden ja kestävyyden , kustannuksella (etenkin kuparimateriaalin käytössä).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (2)

Perustuen 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Lajittele:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 / 6 asiakasta hyötyi tästä arvostelusta

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 / 5 asiakasta hyötyi tästä arvostelusta

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto