• Pouze online
Sada jednohmotového setrvačníku, zesílená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Sada ocelového setrvačníku, zesílená spojka

Sada jednohmotového setrvačníku, zesílená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
S DPH

Sada sestávající ze setrvačníku z jednohmotové oceli pro Alfa 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 a spojkové sady se zesíleným přítlačným kotoučem, speciálního brzdového kotouče ProtoXide s měděnými opleteními. Stále se však jedná o kotouč bez měděných destiček, ale o lépe „řiditelný“ kotouč s pružinou proti zlomení mezi spojkou brzdového obložení, která dále zvyšuje ovladatelnost tohoto specifického kotouče. Zesílené axiální pružiny jsou speciálně vyrobené a exkluzivně od ProtoXide pro tuto aplikaci.

Množství
  Poslední kus skladem

 Obvykle odesíláme do 24 hodin
PAMATUJTE ! NAJDETE HO POUZE NA ProtoXide

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Přidat recenzi View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY

 

DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY

 

PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Sada jednohmotového setrvačníku se zesílenou spojkou pro Alfa 147 - Alfa GT 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 obsahuje ocelový setrvačník s korunkou startéru, speciálně vyrobený pro použití JEDNODUCHÉHO setrvačníku ProtoXide Ferodo s měděnými opleteními (ale ne s měděnými deskami) se zesílenou pružinovou baterií tlumičů, speciálně navrženou pro snížení vibrací a "zatíženou" při jízdě vzad. spolu se zesíleným originálním přítlačným kotoučem spojky.
  • Problémy s prasknutím dvouhmotového setrvačníku při zvyšování standardního výkonu (i pouhým přeprogramováním řídicí jednotky) jsou známé.
  • Specifické šrouby klikového hřídele jsou již součástí balení a liší se od originálních šroubů určených pro tuto aplikaci.
  • Hmotnost celé sestavy je odlehčena a váží přibližně 16 kg.
  • Pasuje na mnoho modelů JTD včetně Alfa 147, Alfa GT s motory 8 i 16 V 140 koní 192A5000, dieselový motor 1900 CC 150 CV s kódem motoru 937A5000, Lancia Lybra 2400 a podobné motory s tahovou spojkou.
  • Tato sada eliminuje problémy s akcelerací i při nízkých otáčkách, zejména u vyšších převodových stupňů, způsobené selháním „původního dvouhmotového setrvačníku“, a tím eliminuje prokluzování spojky nebo setrvačníku díky zesílenému přítlačnému kotouči spojky a unikátnímu, běžně nedostupnému ferodo kotouči ProtoXide.
  • Je nutné použít originální axiální ložisko, které lze zakoupit u prodejce, protože není součástí dodávky.
  • Společnost ProtoXide nepřebírá žádnou odpovědnost za nesprávnou volbu použití pro vaše vozidlo, a to i v případě, že je vždy možné jej bez dalších nákladů vyměnit za správný typ. V každém případě vás u každé přijaté objednávky bude kontaktovat jeden z našich techniků, aby s vámi společně ověřil správný model pro vaši aplikaci.
  • Společnost Protoxide nepřebírá žádnou odpovědnost za vibrace, které mohou vzniknout během normálního provozu motoru v důsledku odstranění původního dvouhmotového setrvačníku, protože naše produkty jsou vhodné pouze pro závodní vozidla, kde je jedinou výsadou vyšší výkon na úkor všeho ostatního, hluku, pohodlí a odolnosti (zejména pokud aplikace zahrnuje použití měděného materiálu).
Name Value

Recenze Recenze (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto