• Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Vienmasas spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Tērauda spararata komplekts ar

Vienmasas spararata komplekts pastiprinātam sajūgam Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
AR PVN

Komplekts, kas sastāv no Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 spararata, kas izgatavots no vienmasas tērauda, un sajūga komplekta ar pastiprinātu piespiedplāksni, speciālu ProtoXide bremžu disku ar vara pinumiem maisījumā, taču tas joprojām ir disks nevis ar vara plāksnēm, bet gan "vadāmāks" disks ar pretlocīšanās atsperi starp bremžu uzliku savienojumu, lai vēl vairāk palielinātu šī konkrētā diska vadāmību ar pastiprinātām vilces atsperēm, kas īpaši izgatavotas šim pielietojumam, un ekskluzīvu ProtoXide.

Daudzums
  Noliktavā pēdējās preces

 Parasti tiek nosūtīts 24 stundu laikā
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

DROŠI Šifrēti maksājumi

 

Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem

 

Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Vienas masas spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 ietver tērauda spararatu komplektā ar startera motora vainagu, kas īpaši izgatavots, lai pielāgotos īpašam VIENAM ProtoXide ferodo diskam ar vara pinumiem (bet ne ar vara plāksnēm) ar pastiprinātu amortizatora atsperi, kas īpaši izstrādāts, lai mēģinātu samazināt vibrācijas un ir "ielādēts" atpakaļgaitā. kopā ar pastiprinātu oriģinālo sajūga spiediena plāksni.
  • Ir zināmas problēmas ar divmasu spararata lūzumu, palielinot standarta zirgspēku jaudu (pat tikai pārprogrammējot vadības bloku).
  • Specifiskas kloķvārpstas skrūves, kas jau ir iekļautas komplektā un atšķiras no oriģinālajām skrūvēm, kas paredzētas tieši šim pielietojumam.
  • Visas konstrukcijas svars ir samazināts un sver aptuveni 16 kg.
  • Der daudziem JTD modeļiem, tostarp Alfa 147, Alfa GT gan ar 8, gan 16 V 140 ZS 192A5000, 1900 CC 150 ZV dīzeļdzinējam ar kodu 937A5000, Lancia Lybra 2400 un līdzīgiem dzinējiem ar velkamu sajūgu.
  • Šis komplekts novērš problēmas, kas rodas paātrinājuma laikā pat pie zemiem apgriezieniem, īpaši augstākos pārnesumos, ko izraisa "oriģinālā divmasu spararata" atteice, tādējādi novēršot sajūga vai spararata slīdēšanu, pateicoties pastiprinātai sajūga spiediena plāksnei un unikālam, neiegūstamam ProtoXide ferodo diskam.
  • Ir nepieciešams izmantot oriģinālo aksiālo gultni, ko var iegādāties no izplatītāja, jo tā nav iekļauta komplektā.
  • ProtoXide neuzņemas nekādu atbildību par neatbilstošu jūsu transportlīdzekļa pielietojuma izvēli, pat ja to vienmēr ir iespējams nomainīt pret pareizo tipu bez papildu izmaksām, un jebkurā gadījumā par katru saņemto pasūtījumu viens no mūsu tehniķiem sazināsies ar jums, lai kopā ar jums pārbaudītu pareizo modeli jūsu pielietojumam.
  • Protoxide neuzņemas atbildību par vibrācijām, kas var rasties normālas dzinēja darbības laikā, oriģinālā divmasu spararata noņemšanas dēļ, jo mūsu produkti ir piemēroti tikai sacīkšu transportlīdzekļiem, kuros vienīgā prerogatīva ir lielāka veiktspēja uz visa pārējā rēķina – trokšņa, komforta un izturības (īpaši, ja pielietojums ietver vara materiāla izmantošanu).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto