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シングルマスフライホイールキット強化クラッチ Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 スチールフライホイールキット強化クラッチ

シングルマスフライホイールキット強化クラッチアルファ147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

€1,087.00
税を含める

キットには、シングルマス スチール製の Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 フライホイールと強化プレッシャー プレート付きクラッチ キット、銅編組が混在する特別な ProtoXide ブレーキ ディスクが含まれていますが、これは銅プレート付きのディスクではなく、ブレーキ ライニング カップリング間のアンチ キンク スプリングも備えた、より「運転しやすい」ディスクであり、このアプリケーション専用の強化スラスト スプリングと専用 ProtoXide により、この特定のディスクの運転性をさらに高めています。

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  • 強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v、Alfa 156 2400 には、スターターモータークラウンを備えたスチールフライホイールが含まれており、銅編組 (銅プレートではありません) 付きの特定のシングル ProtoXide フェロードディスクに対応するように特別に作られています。強化ショックアブソーバースプリングバッテリーは、振動を軽減するように特別に設計されており、逆方向に「ロード」されます。強化されたオリジナルのクラッチプレッシャープレートと一緒に。
  • 標準馬力を上げると(制御ユニットを再プログラムするだけでも)、デュアルマスフライホイールが破損する問題が発生することが知られています。
  • 特定のクランクシャフト ボルトがすでにパッケージに含まれていますが、このアプリケーション専用の元のボルトとは異なります。
  • 全体の重量は軽量化され、約16kgになります。
  • Alfa 147、Alfa GT (8 および 16v 140hp 192A5000)、1900 CC 150 CV ディーゼル エンジン コード 937A5000、Lancia Lybra 2400、およびプル クラッチを備えた同様のエンジンを含む多くの JTD モデルに適合します。
  • このキットは、「オリジナルのデュアルマスフライホイール」の故障によって引き起こされる、特に高ギアでの低回転時でも加速時に発生する問題を解消し、強化されたクラッチプレッシャープレートと、入手困難な独自の ProtoXide フェロードディスクにより、クラッチまたはフライホイールの滑りを排除します。
  • 純正スラストベアリングは付属しておりませんので、ディーラーよりご購入頂きますようお願い致します。
  • ProtoXide は、お客様の車両に適合しないアプリケーションの選択により、追加費用なしで正しいタイプに交換することが常に可能である場合でも、一切の責任を負いません。また、いずれの場合も、受注ごとに当社の技術者がお客様に連絡し、お客様のアプリケーションに適したモデルをお客様と一緒に確認します。
  • Protoxid は、オリジナルのデュアルマスフライホイールの取り外しにより通常のエンジン動作中に発生する可能性のある振動については一切責任を負いません。当社の製品は、ノイズ、快適性、耐久性(特に銅素材を使用するアプリケーションの場合) を犠牲にしてパフォーマンスの向上のみを優先するレーシング車両にのみ適しています。
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verona 11/03/2012

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ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


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5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto