• Només en línia
Kit volant monomassa embragatge reforçat Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Kit volant d'acer embragatge reforçat

Kit volant monomassa embragatge reforçat Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1.087,00 €
Impostos inclosos

Kit que consisteix en un volant d'inèrcia Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 fet d'acer monomassa i un kit d'embragatge amb plat de pressió reforçat, disc de fre ProtoXide especial amb trenes de coure a la barreja, però encara és un disc no amb plats de coure, sinó un disc més "conduïble" amb també la molla anti-flexió entre l'acoblament de la forrellat de fre precisament per augmentar encara més la conducció d'aquest disc específic amb molles d'empenta reforçades especialment fetes i exclusives de ProtoXide per a aquesta aplicació.

Quantitat
  Darreres unitats en estoc

 Normalment s'envia en 24 hores
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Kit de volant d'inèrcia monomassa amb embragatge reforçat Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 inclou volant d'inèrcia d'acer complet amb corona del motor d'arrencada, especialment fabricat per allotjar un disc ferodo ProtoXide ÚNIC específic amb trenes de coure (però no amb plaques de coure) amb bateria de molles d'amortidor reforçades dissenyada específicament per intentar reduir les vibracions i "carregada" en marxa enrere. juntament amb un plat de pressió d'embragatge original reforçat.
  • Són coneguts els problemes de trencament del volant bimassa en augmentar la potència estàndard (fins i tot reprogramant la unitat de control).
  • Cargols específics del cigonyal ja inclosos al paquet i diferents dels cargols originals específics per a aquesta aplicació.
  • El pes de tot el conjunt s'alleugereix i pesa uns 16 kg.
  • Compatible amb molts models JTD, incloent-hi Alfa 147, Alfa GT de 8 i 16v 140 CV 192A5000, motor dièsel de 1900 CC i 150 CV amb codi 937A5000, Lancia Lybra 2400 i motors similars amb embragatge de tracció.
  • Aquest kit elimina els problemes presents en l'acceleració fins i tot a baixes revolucions, especialment en marxes més altes, causats per la fallada del "volant bimassa original", eliminant així el lliscament de l'embragatge o del volant d'inèrcia, gràcies a un plat de pressió d'embragatge reforçat i un disc ferodo ProtoXide únic i inabastable.
  • Cal utilitzar el coixinet d'empenta original que es pot comprar al distribuïdor, ja que no està inclòs.
  • ProtoXide no assumeix cap responsabilitat per una elecció d'aplicació no conforme per al vostre vehicle, fins i tot si sempre és possible substituir-lo pel tipus correcte sense costos addicionals, i en qualsevol cas per a cada comanda rebuda, un dels nostres tècnics es posarà en contacte amb vosaltres per verificar juntament amb vosaltres el model correcte per a la vostra aplicació.
  • Protoxide no assumeix cap responsabilitat per les vibracions que es puguin crear durant el funcionament normal del motor, a causa de l'eliminació del volant bimassa original, ja que els nostres productes només són adequats per a vehicles de competició on l'única prerrogativa és un major rendiment en detriment de tot el demés, el soroll, la comoditat i la durabilitat (sobretot quan una aplicació implica l'ús de material de coure).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto