Spiediena sensors Aps 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth Turbo 2 bar 3 bar absolūtais spiediens

97,60 €

AR PVN

Parasti tiek nosūtīts 24 stundu laikā

APS 05-01 spiediena sensors, kas uzstādīts uz Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, ļauj izmērīt turbokompresora spiedienu līdz maksimāli 2 bar un vakuumu -1 bar, absolūto spiedienu 3 bar. Parasti šis oriģinālais sensors ir pelēks, bet mūsu - melns.

Apjoma atlaides

Daudzums	Unit discount	Jūs ietaupat
2	10%	Up to 19,52 €

Quantity :

Write your review

DROŠI ŠIFRĒTI MAKSĀJUMI
PASŪTĪJUMS VIENMĒR IZSEKOJAMS
DROŠS UN AIZSARGĀTS IEPAKOJUMS PROTOXIDE

Apraksts
Produkta detaļas

Aps 3 bāru spiediena sensoru var aizstāt ar Magneti Marelli sensoru 05-01. Detaļas numurs - vairs nav pieejams 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth.
ProtoXide Map sensors, kuru ir grūti atrast, 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth, to var izmantot arī citās lietojumprogrammās ar sacīkšu vadības blokiem vai sērijveida automašīnām, piemēram, Ford Escort Cosworth vai Ferrari F40, Ford Fiesta 1.6 - Maserati biturbo.
Šis sensors tiek uzstādīts tādās automašīnās kā Lancia Delta 2000 16v un Escort Cosworth 2000 16v, kur vienmēr ir divi APS sensori, un šis sensors ir paredzēts pareizai pārspiediena pārvaldībai, jo tukšgaitas pārvaldību pārvalda un uzrauga otrs spiediena sensors. Tomēr citās automašīnās, piemēram, Sierra Cosworth 2000 turbo un Lancia Delta Turbo 1.600, šis sensors tiek izmantots tikai jebkura apgriezienu skaita pārvaldībai bez jebkāda cita sensora, kas apvienots ar parasto elektroniku.
Absolūtais spiediens 3 bāri, spiediens nolasāms ar manometru ne vairāk kā + 2 bāri. Katrs sensors pirms piegādes pārbaudīts atsevišķi.
Mēs varam nodrošināt nepieciešamo linearizācijas tehnisko dokumentāciju jebkuram sacīkšu vadības blokam (ECU).
Speciālo savienotāju var iegādāties arī atsevišķi, sadaļā piederumi.
Daudzi cilvēki iegādājas šo APS sensoru uzstādīšanai Fiat Couè Turbo 2000 16v Turbo dzinējos, lai izvairītos no kļūmēm un iegūtu augstāku turbokompresora spiediena diapazonu parastajā elektriskajā savienotājā.
Viena no daudzajām iespējamām problēmām, ko var izraisīt bojāts sensors, ir tad, kad automašīna mēdz darboties nelīdzeni un paātrinājuma laikā rodas iegriezumi. Tā varētu būt viena no daudzajām problēmām ar sensoru, kas jānomaina pret jaunu. Pat ja pamanāt, ka sensoram pie sprauslas ir silikons, kas karsējot mēdz plaisāt, tas jau var liecināt, ka ir nepieciešams iegādāties un uzstādīt jaunu sensoru, lai nekavējoties atrisinātu problēmu.
Mūsu sensori, atšķirībā no visiem citiem tirgū pieejamajiem sensoriem, pirms pārdošanas tiek pārbaudīti pa vienam uz mūsu sensoru kalibrēšanas stenda, lai vienmēr būtu pārliecināti, ka saņemat sensoru, kas darbojas 100% kā paredzēts.