• רק באינטרנט
  • ‎-30%
  • חדש
      חיישן לחץ Aps 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת' טורבו 2 בר 3 בר מוחלט
      חיישן לחץ Aps 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת' טורבו 2 בר 3 בר מוחלט

      חיישן לחץ Aps 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת' טורבו 2 בר 3 בר מוחלט

      ‏97.60 €
      כולל מס
      בדרך כלל נשלח תוך 24 שעות

      חיישן לחץ APS 2005-01 המותקן על פורד אסקורט-סיירה קוסוורת' בלנצ'יה דלתא 2.000, מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר וואקום -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל חיישן מקורי זה אפור בעוד שלנו יהיה שחור.

      הנחת כמות

      כמותהנחת פריטחסוך
      210%Up to ‏19.52 €
      Quantity :
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • תשלומים מוצפנים מאובטחיםתשלומים מוצפנים מאובטחים
      • הזמנה תמיד ניתנת למעקבהזמנה תמיד ניתנת למעקב
      • אריזה בטוחה ומוגנת PROTOXIDEאריזה בטוחה ומוגנת PROTOXIDE
      • ניתן להחליף את חיישן הלחץ Aps 3 בר בחיישן Magneti Marelli 05-01 מספר חלק - אזל מהדפוס 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת'
      • חיישן מפה ProtoXide שקשה למצוא, 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת', ניתן להשתמש בו גם ביישומים אחרים עם יחידות בקרת מרוצים או במכוניות ייצור כגון פורד אסקורט קוסוורת' או פרארי F40, פורד פיאסטה 1.6 - מזראטי ביטורבו.
      • חיישן זה מותקן במכוניות כמו לנצ'יה דלתא 2000 16v ו-Escort Cosworth 2000 16v, בהן קיימים תמיד שני חיישני APS, וחיישן זה מוקדש לניהול נכון של לחץ יתר מכיוון שניהול מצב הסרק מנוהל ומנוטר על ידי חיישן הלחץ השני. במכוניות אחרות כמו סיירה קוזוורת' 2000 טורבו ולנצ'יה דלתא טורבו 1.600, לעומת זאת, חיישן זה משמש אך ורק לניהול כל סל"ד ללא כל חיישן אחר בשילוב עם האלקטרוניקה הרגילה.
      • לחץ מוחלט 3 בר, לחץ נמדד באמצעות מד לחץ מקסימלי + 2 בר. כל חיישן נבדק בנפרד לפני המשלוח.
      • אנו יכולים לספק את התיעוד הטכני הנדרש ליניאריזציה עבור כל ECU של מרוצים.
      • ניתן לרכוש את המחבר הייעודי גם בנפרד, תחת אביזרים.
      • אנשים רבים קונים את חיישן ה-APS הזה להתקנה במנועי פיאט קופה טורבו 2000 16v טורבו כדי למנוע תקלות ולקבל טווח לחץ טורבו גבוה יותר במחבר החשמלי הרגיל.
      • אחת הבעיות הרבות האפשריות שחיישן תקול יכול לגרום היא כאשר המכונית נוטה לנסוע בצורה לא אחידה ולסבול מחתכים במהלך האצה. זוהי יכולה להיות אחת הבעיות הרבות בחיישן שיש להחליף בחדש. גם אם שמתם לב שלחיישן יש סיליקון הממוקם ליד הפיה שנוטה להיסדק בעת חימום, זה כבר יכול להצביע על כך שיש צורך לרכוש ולהתקין חיישן חדש כדי לפתור את הבעיה באופן מיידי.
      • החיישנים שלנו, בניגוד לכל שאר החיישנים בשוק, נבדקים אחד אחד לפני שהם נמכרים על ספסל כיול החיישנים שלנו, כדי להיות בטוחים תמיד שתקבלו חיישן שעובד ב-100% כראוי.
      ProtoXide

      מזהים ספציפיים

      יכול גם לעניין אותך

      לקוחות שקנו את המוצר הזה, קנו גם:

      16 מוצרים נוספים באותה קטגוריה:

      חיישן לחץ Aps 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת' טורבו 2 בר 3 בר מוחלט חיישני לחץ

      חיישן לחץ Aps 05/01 לנצ'יה דלתא 2000 קוסוורת' טורבו 2 בר 3 בר מוחלט

      ‏97.60 €
      כולל מס