Pistões forjados Ford Escort Cosworth e Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo especial "Protoxide design".

Encaixe de drenagem de óleo em aço inoxidável para turbocompressores Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e muitos outros turbocompressores. Inalcançável

Kit com volante monomassa em aço, para Opel Astra, feito para acomodar um disco específico com molas de encosto e completo com coroa.

Turbocompressor nos rolamentos com porca em aço inox todo usinado de solido até o corasse!

Pistões moldados Toyota Yaris Gr Turbo motor de 3 cilindros G16E-GTS Conjunto completo composto por 3 pistões moldados com anéis, pinos e clipes especiais.

Tubo de escape em aço para instalação do turboalimentador Mitsubishi Td04 Inox no Renault 5 Gt Turbo para conexão na posição padrão, com flange de 4 furos.

Conexões de água do turbocompressor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 com conexão de mangueira difícil de encontrar para conectar o resfriamento de água com 2 conexões de mangueira, uma reta para cima ou para baixo e uma ajustável em 90 graus.

Escape central com silenciador Renault Clio 4 RS 1600 EDC em aço inoxidável.

Volante leve em aço monomassa para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo com motor Ecoboost de 200cv com grupo de embreagem reforçado com placas de COBRE e placa de pressão reforçada para aplicações acima de 59KGM ! A aplicação usual também pode ser instalada no Ford Puma ST com o mesmo motor.

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Ventilador aumentado para refrigerador de água no espaço do motor. 305 milímetros

Série de pistões estampados para motor A112 Abarth Autobianchi, alta compressão, com assento para vela de ignição. Pistões para serem utilizados com biela original ou de aço com comprimento original de 110mm.