Válvula Pop-Off de pistão duplo com ventilação externa que pode ser instalada no Renault 5 GT turbo nas versões fase 1 115 cv e fase 2 120 cv.

Tubo de descarga de aço inoxidável para o Renault 5 GT, que permite a instalação de ambos os turbocompressores da família GT 25 e GT 28, fechando a porta da válvula de descarga turbo original.

Flange de alumínio para fabricação de coletor de admissão de injeção ou para diferentes carburadores para Renault 5 Gt turbo 1400

Flange do coletor de escape em aço para fazer você mesmo o coletor de escape ou modelo. Espessura 12mm.

Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em...

Regulador de pressão de combustível para motores Renault 5 Gt turbo carburador, totalmente regulável.

Válvula Pop-Off de duplo pistão universal com ventilação externa instalável em qualquer carro com motor a gasolina com turbocompressor.

Válvula Pop-Off DUPLA ETAPA com respiro externo COM DUPLO TIPO DE SOM ! A primeira possibilidade é o sopro produzido pela própria válvula POPOFF enquanto a segunda possibilidade produz um sopro produzido pelo Turbocompressor que pode ser escolhido diretamente de dentro do habitáculo simplesmente pressionando um botão, quando preferir. Pode ser instalado em vários carros,...

Wastegate de longa extensão ProtoXide ajustável de 0,7 a 1,3 bar substituível por qualquer wastegate de pressão que tem a particularidade de replicar modelos agora inalcançáveis como Lancia Delta Turbo 1600 e 2000 8-16v wastegate, Renault 5 GT Turbo etc.

Tubo de distribuição de óleo que permite instalar o turboalimentador Mitsubishi TD04 sem fazer nenhuma modificação no Renault 5 GT Turbo

Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.

Junta de cabeçote reforçada com anéis de suporte separados para Renault 5 Maxi Turbo 2