Edite em sua transformação rolamentos do turbocompressor

Válvula popoff Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 cv específica com espaçador que permite que o excesso de ar seja soprado para fora, permitindo que você ouça o sopro clássico ao soltar.

Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.

Válvula pop-off com manga de aço inoxidável específica para Hyundai Coupè Genesis Turbo

Volante de aço com uma coroa leve

Volante de alumínio adequado para embreagem de disco único para Hyundai Coupè 2000.

Tubos para remover fap, Plug and Play

Kit de embreagem reforçada Fiat Panda 100 cv com disco de cobre-carbono sinterizado de 4 placas que se monta diretamente no volante original, removendo a embreagem original. Conecte e use com a embreagem original. Esta embreagem é hoje a mais "popular" para quem transforma este motor em turbo ou utiliza o motor T-Jet mantendo sempre o câmbio Panda 100 cv ou similares 1200 8 e 16v com eixo...

Pistões forjados para Renault Twingo - Clio 1.2 16v Turbo Tce

Colector de escape para a conversão turbo para motores Volkswagen 2,8-3,2 com ataque wastegate externo e ataque para Turbo T3.

Tubo de óleo para entrega do turbocompressor ALFA ROMEO Giulietta com todos os motores de 1750 tbi que permite instalar toda a linha Garrett GTX GT28 em mancais duplos, em todos os motores ALFAROMEO Giulietta com todos os motores de 1750 tbi e todos os motores de veículos similares que utilizam este motor

Escape esportivo Ferrari 355 produzido de 1994 a 1999 em aço inoxidável.