Polia para compressor volometrico para ser instalado no Mini Cooper reduzido em 19%.

Kit de óxido nitroso específico para Smart 600 e 700cc e todos os motores de três cilindros

Sistema específico em aço inoxidável, que mantém os ataques e suportes padrão para Mazda RX8

Polias da árvore de cames Opel Corsa GSI para variar o tempo até 10 graus em liga leve

Volante monomassa ultraleve de alumínio Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 a ser substituído igualmente pelo padrão, completo com coroa para sensor de fase e coroa para motor ocioso.

Anéis de junta do cabeçote separado

Coletores em aço inoxidável Abarth A112 com tipo desportivo 4-2-1 para favorecer baixas velocidades e condutas sobredimensionadas.

Permite eliminar os conversores catalíticos presentes, continuando a manter a conexão da sonda lambda e do termopar. Tubos de escape Ferrari 348 no pacote haverá 2 tubos de aço inoxidável para um motor

Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1

A unidade de gerenciamento do motor de competição para o Subaru 1999-2000 permite que ele seja substituído pelo original, pois possui o sistema de fixação usual.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para Mazda MX5 Turbo ou motor aspirado.

Bielas protóxido aço especial H-invertido, com parafusos especiais de alta tração ARP americanos. Conjunto de 4 peças