Modificação no seu Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbocompressor, transformação em rolamentos com impulsor Billett

As polias ajustáveis da árvore de cames Renault Clio RS 2000 16V removem o sistema de variador de distribuição e permitem instalar duas árvores de cames sem sistema de variador de distribuição. Polias em liga leve que permitem mover a sincronização até 10 graus de cada lado.

Adaptador "sanduíche" para instalação de radiador de óleo específico Renault Clio RS 2000 sem termostato.

Bobina de alta tensão vermelha aprimorada Audi TT com orifício de fixação. As bobinas podem ser usadas em muitos motores VAG TFSI 2000 ou em instalações múltiplas para conversões de bobina única.

Kit de volante monomassa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo em aço com kit de embreagem reforçada e placa de pressão reforçada ProtoXide com disco de placa de cobre

Escape central com silenciador Renault Clio 4 RS 1600 EDC em aço inoxidável.

Kit de conversão turbo para motores Hyundai i10 1100 que inclui turboalimentador, coletor de escapamento para válvula de descarga externa, válvula de descarga externa, tubo de descarga de escapamento, regulador de pressão, ProtoXide Pop off, nada mais está incluído, mas será necessário adicionar uma unidade de controle eletrônico, injetores, sensor aps etc.

Tubo de escape de grandes dimensões em aço inoxidável para motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp que elimina o catalisador original com conexões de sonda relativas.

Kit com volante monomassa de corrida PROTOXIDE completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada e disco de embreagem ProtoXide.

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Adaptador para regulador de pressão externo de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Aumento do cárter de óleo para motores AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI em Ergal CNC usinado a partir de sólido, com aumento de óleo total para maior lubrificação e anteparas internas para anti-batida e cárter específico para melhor tiragem da bomba de óleo.