Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre flexíveis

Junta de cabeçote com anéis separados da SUPPORT para motor BMW M20B25 de 6 cilindros

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Suzuki Swift 1300 16v instalação autônoma.

Junta de cabeçote reforçada Fiat 127 70cv com anéis separados tipo "Cooper" para apoio no bloco do motor

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores Fiat Bravo 1600 16v Suporte com cabeçote de 16v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Suporte sanduíche Mini Cooper R56 1600 turbo e Peugeot 207 RCZ DS3 placa adaptadora que permite a instalação do radiador de óleo do motor externo.

Coletores de escape esportivo Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 em aço inoxidável com conexão final para braçadeira.

Permite conectar nosso turbocompressor com a posição UP usada na conversão do turbo para o silenciador

Porta-instrumentos em alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diversas aplicações. Feito para Fiat Punto GT, mas também pode ser usado para outros carros, pois é facilmente modificável.

Injetores aumentados +140% para o motor T-Jet Abarth, podem ser substituídos sem nenhuma modificação mecânica.

Volante leve em aço completo com embreagem de disco duplo reforçada com cobre Renault 5 GT 1400. Fantástica dirigibilidade em comparação com todas as outras embreagens do mercado Com este kit com discos duplos de cobre, o deslizamento dos motores preparados será eliminado. Nenhuma modificação a ser feita para instalá-lo.