Junta do cabeçote com anéis Cooper separados para motores Ford Escort Cosworth e Sierra Cosworth, integrada no bloco

Bielas Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide H invertido em aço especial H invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.

Junta reforçada para coletores de escape para motores Fire Fiat Alfa Lancia como Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Corasse terno novo já equilibrado pronto para instalar em Garrett GT1446 turbo.

Suporte sanduíche para instalação de radiador de óleo externo ergal com furos para sensores de pressão de óleo e sensor de temperatura adequado para instalação em motores Fiat Alfa Lancia com motores JTD e muitos outros motores.

Tubo de escape de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompressor com rolagem de escape Tial

Kit volante de massa única em alumínio com placa de pressão reforçada e molas da embreagem com amortecedores de cobre.

Kit de embraiagem de competição reforçada para Fiat Coupè 2000 16v e Fiat Coupè 2000 20v Turbo com disco de cobre

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Colector de escape para o posicionamento exclusivo Renault Clio 16v e apego wastegate externo. Liderados por 38 milímetros.

Cabos de velas vermelhos Fiat Punto 1.200 16V 1ª série. Conjunto de cabos composto por 4 peças Fiat Sporting 1.2 com espessura de 8,8 mm com duplo isolamento de silicone