Coletores de escapamento Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams com motor tipo 4-2-1 em aço inoxidável em uma obra de arte.

Volante monoroda em aço para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, leve e reforçado.

Kit volante Fiat Panda 100 HP com embreagem reforçada com volante em aço leve com embreagem em cobre reforçado com campânula usinada em maciço. Pode ser utilizado em todas as aplicações com carros de bombeiros que utilizem embreagens de até no máximo 200mm.

Controlador de abertura do silenciador de escape BMW 128ti F40 para gerenciar a abertura - fechamento das duas válvulas de escape que o escapamento padrão original possui.

Polia variável para modificar o sincronismo da árvore de cames Fiat 127 Sport 70-75 cv Fiat UNO 45 permite que você se mova tanto cedo quanto tarde até 10 graus por peça feita de liga leve.

Sensor de pressão aumentada para Smart capaz de ler até 2,1 bar, utilizável em quase todos os motores turbo gasolina e turbo diesel e permite que a luz avisadora do motor não acenda se remapeada adequadamente.

Volante do motor em aço leve Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Polia para variar o sincronismo do eixo de comando Suzuki Samurai SJ 1000 8v em até 10 graus, utilizável em todos os motores 1000 F10A de 4 cilindros e também em muitos outros motores Suzuki de 3 cilindros.

Válvula Pop-Off de pistão duplo com respiro externo que pode ser instalado com conexão em uma luva de 34 mm de diâmetro

Coletor de escape Suzuki Swift GTI 1300 16v

Coletor de escape para transformação de motor aspirado em motor de bombeiros Turbo 1.200-1.400- 8v com turboalimentador na posição "PARA CIMA"

Este tubo de óleo permite-lhe instalar o turbocompressor Garrett original sem qualquer modificação