Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Conector fêmea de 55 pinos Fiat Punto - 20v turbo Coupé e outros carros ou unidades de controle.

Bosch injector 8 ohms com excelente atomização.

Camshaft, completo com instruções de instalação e diagrama para a sua fase de comissionamento.

Serviço de cotação para Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tanto 8v quanto 16v para motores naturalmente aspirados ou para conversão de motor Turbo, dedutível na posterior compra do material, portanto a custo zero.

Volante de aço leve Renault Clio 1800 - 2000 Williams com embreagem reforçada em cobre com sino de placa de pressão usinado em maciço, com roda de tom original 40-2-2 para leitura com sensor para unidade de controle original e unidades de controle de corrida.

Tubo de escape de aço inoxidável catalisado de 200 células com suportes para o escudo térmico original.

Berço Lancia Delta 2000 8-16v reforçado para proteção do diferencial traseiro. Feito de aço no modelo ProtoXide

Mangueiras de aço inoxidável Kit específico para Renault 5 GT. Acessórios de 2 peças com silicone

Kit de volante em aço com embreagem monodisco reforçada em cobre com campânula usinada em ergal maciço, todo iluminado, completo com coroa de partida. Volante super leve com embreagem em cobre e placa de pressão em liga leve Ergal.

Bomba de combustível de alto fluxo específica para Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Adaptador de alumínio que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original do Fiat Punto Gt e em todos os motores similares