Pistões forjados Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versão 5 cil.

Um escudo térmico personalizado, feito especialmente para nós pelo nosso fornecedor americano. Este escudo protege e contém a voluta, impedindo a dissipação de calor do turbocompressor Mitsubishi TD04, que, ao contrário da maioria dos outros turbocompressores, não é resfriado pela água do motor, resultando em superaquecimento intenso no compartimento do motor, com todos os benefícios...

Tubo de escape curto de aço inoxidável com conexão redonda para rolos Tial

Pistões prensados Lancia Delta 2000 turbo versão integral de 8 válvulas e outros motores similares. Pistões forjados para todos os motores Fiat Alfa Lancia 2000 8v

Regulador de pressão de combustível para motores naturalmente aspirados e turbo, completo com adaptador original, adequado para todas as aplicações com motores de injeção eletrônica onde são necessárias alta precisão e alta vazão.

Brasão do motor construído com tecnologia e material utilizado na dragsters de corrida.

Modificação no seu Turbocompressor para transformação de rolamentos e ampliação de todo o turbocompressor.

Bomba de combustível superdimensionada Fiat Coupe 2000 16v e 20v Turbo com alta vazão, adequada para manter potência de até 400cv completa com filtro e fiação elétrica para ser instalada dentro da cesta original.

Bocal em forma de Fiat Grandepunto para instalação de qualquer manômetro de 52mm, permitindo girar o manômetro em direção ao motorista e ao mesmo tempo manter a ventilação do ar. Ótima aparência com a moldura de detalhes em vermelho escuro.

Unichip and Intelligent Drive Unichip unidades de controle e sensor de pressão que podem ser instalados nos motores Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v

Tubo de escape Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL em aço inoxidável livre que elimina o catalisador original com flange de 3 furos no turbocompressor

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente na flauta original sem fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática ao seu gosto graças à porca de ajuste.