Junta de cabeçote reforçada com anéis Cooper integrados separados para motores Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Kit de acessórios dedicados, juntas e todos os tubos necessários para a montagem dos turbocompressores Garrett GT 25-28 e GTX 28 e GTX30

Parafusos de cabeça reforçados em aço de alta resistência. Pinos de cabeça com diâmetro original de 10 mm e classe de resistência 12,9.

Kit de montagem dedicado, juntas e todos os tubos necessários para montar o turboalimentador Garrett GBC 17 20 22

Tubo de distribuição de óleo para FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 para instalação de qualquer turboalimentador Garrett - XONA em rolamentos duplos GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 acima da caixa de câmbio lateral.

Pinos de cabeça de aço de alta tração Lancia Delta 2000 8V reforçados com um diâmetro de 12mm x 1,25. 10 parafusos

Árvores de cames com perfil de estrada MASSIMO Fiat 500 Abarth e todos os motores similares.

Tubo de distribuição de óleo para FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 para instalação de qualquer turboalimentador Garrett - XONA em rolamentos duplos GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 acima da caixa de câmbio lateral.

Kit de embreagem reforçado com disco de cobre com molas de acoplamento flexíveis e placa de pressão reforçada tipo Lancia Delta 2000 8v.

Kit de volante de motor monomassa em aço com disco de embreagem FERODO modificado (não cobre) e placa de pressão de embreagem ProtoXide reforçada para Fiat 500 Abarth, fabricado pela ProtoXide. BASEADO EM UM DESIGN DE VOLANTE DE MOTOR DE DOIS LUGARES, mas que pode ser instalado em todos os motores similares, como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito com motor Fiat 1400...

Parafusos reforçados do volante do motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossíveis de encontrar.

Mangueira de entrega de lubrificação turbo que permite instalar qualquer turbo Garrett em rolamentos duplos da linha GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 em monoblocos tipo Prisma Tempra que são comumente usados para transformar o Fiat Punto Gt ou Fiat Uno turbo em um 1600. Tubo de óleo longo para chegar na frente do bloco do motor completo com parafuso oco e união específica do...