Unidade de controle eletrônico criada para transformar o Renault 5 GT Turbo de carburador para injeção eletrônica sequencial faseada.

Sistema sem fio Bluetooth com interface OBD-II exclusivamente para todos os telefones e tablets que usam o sistema Android.

Injetores de aumento do motor T-Jet Abarth.

Flauta instalado em todos os motores de 1800 20v turbo unidade Audi, VW, Seat, Skoda.

Kit volante monomassa com embreagem reforçada com disco de freio especial com acoplamento flexível amortecido e placa de pressão reforçada específica Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v ou motores similares Volkswagen e Seat.

Bielas de aço ProtoXide para Opel Tigra 1400 - 1600 com viga H invertida, com parafusos especiais de alta resistência da American ARP. Conjunto de 4 peças.

Kit de embreagem reforçada AUDI - Volkswaghen SEAT Leon a ser instalado no volante bimassa original para motores: ASZ- ARL- BPX AVF

Cabos de vela de 5 peças, específicos para Fiat Uno turbo 1300 com cabo de bobina curta.

Kit com volante aço especial mono-massa produzidos para acomodar um disco com molas de impulso específico, em conjunto com uma placa de pressão reforçado.

Pistões prensados Renault Megane 2 RS 225cv O Renault Sport 225cv possui motor 2.000 turbo a gasolina, com caixa de 6 marchas.

Colector de escape para Fiat Uno e Punto Gt com conexão para wastegate externo incluído nozes cobre e pregos para altas temperaturas.

Polia para bomba de óleo Renault Clio 1.800 -2.000 16V em liga leve com maior número de dentes e relativa chave de fixação.