Junta da cabeça para motor Lancia Delta 2000 8v reforçada com anéis Cooper separados para instalação em bancada, que é instalada como uma junta normal.

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados

Kit volante de aço monomassa com embreagem reforçada Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 em ferodo (não cobre) e placa de pressão ProtoXide reforçada e todos os motores similares com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante leve em aço maciço usinado CNC que pode ser instalado em caixas manuais e automáticas MTA de 5 e 6 velocidades.

Ventilador superdimensionado do Fiat Punto GT para radiador de água do motor de espessura reduzida.

Kit de embreagem de corrida reforçado composto por um disco ferodo especial com tranças de cobre na mistura também visíveis no próprio disco com uma bateria de amortecedor ultra-forte com rolamento de encosto e placa de pressão reforçada específica com tipo "pull".

Barra de apoio traseira Fiat 500 Abarth e qualquer modelo também 1400 versão aspirada, suporte interno reforçado atrás dos bancos.

Fiat Punto GT - Cabos de vela de ignição superdimensionados vermelhos específicos do Fiat Uno Turbo com condutividade muito alta com conexão MSD Ford

Sensor de pressão do turbo Mapa Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD quando o sensor Marelli Aps original 02/02 está instalado, código Lancia 77581420. Sensor ProtoXide

Kit de atualização de motor para Fiat 500 Abarth e carros com motor convencional. Completo com turbocompressor ProtoXide modificado, tubo de descarga e pequenas peças relacionadas e juntas específicas.

Bobina vermelha reforçada possível instalação como no Fiat Punto Gt com perda de faísca com conexão para cabos com terminais Ford.

O kit inversor permite que você instale qualquer embreagem de disco simples ou duplo no Lancia Delta 2000 16v tipo que originalmente é uma embreagem de tração ou também para Fiat Coupe 2000 16v e Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Ele converte o tipo de puxar para empurrar de como a embreagem funciona.

Volante de aço aligeirado já com coroa do motor de partida. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e outras versões. OBSERVE QUE ESTE VOLANTE É DEDICADO SOMENTE PARA EMBREAGENS COMO A DE DOIS LUGARES E A DE COMPETIÇÃO. ELE NÃO PODE SER INSTALADO EM OUTRAS EMBREAGENS.