Duas árvores de cames em aço com 32 nascentes.

Tubos de aço inoxidável para Audi S3 TT, com motor de 20V em 1800 e similares não-catalisada com instalações flexíveis com qualquer GT25 turbo e GT28

O sensor de pressão instalado no 06/01 coupe fiat 16v tem o limite de chegar para medir a pressão do turbo, até um máximo de 1,5 bar. Nosso totalmente plug and sensor de jogo será capaz de atingir até 2,2 bar

Kit de atualização para os motores Audi e VW Seat com motores a gasolina 20v turbo em 1800

Tubo de escape Alfa Romeo 4C 1750 Tb em aço inoxidável livre sem catalisador com ligação flangeada do turbocompressor original, versão perfeitamente intercambiável com o catalisador original.

Kit Volante de aço super leve com embreagem reforçada com sino de cobre feita a partir de sólidos, com roda fônica 60-2 para a leitura do sensor e ECU.

Polia da árvore de cames ajustável Audi S3 Distribuição Volkswagen 06d109111b para variar o tempo em até 10 graus para todos os motores do grupo Vag com motores 2000 Tfsi de 2005 a 2012

cabos de vela protóxido espessura 8,8 mm de silício puro, alta condutividade exatamente como na foto e Ferrari 308 GT4

Wastegate reforçado específico para Opel Corsa OPC 1600 com Turbo original.

Wastegate reforçado específico para Volkswagen Polo 1400 TSI 180 cv

Kit de volante e embreagem reforçado com volante monomassa em aço aligeirado, específico para carros Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etcc. 88kw 129hp

Os injetores aumentaram 15% no motor Fiat T-Jet Abarth.