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Manômetro turbo com escala de agulha de até 2 bar e fantástico logotipo central ProtoXide.
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Válvula Pop off ProtoXide para ventilação externa de motores Alfa, Fiat, Lancia com motores 1400 T-Jet ou Abarth com grande sopro mecânico com mola dupla para evitar falha da luz avisadora do motor garantida!
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Injetores aumentados + 37% para o motor exato T-Jet Abarth 382cc normalmente chamado de 390cc original BOSCH
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Turbocompressor superdimensionado GTO 410 sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Lancia Delta 2000 como o original, e se torna "Plug and Play" se você também adquirir o kit dedicado de juntas e tubos.
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Luz de mudança vermelha, Shift Light, configurável até 11.000 rpm, a característica mais importante é que nossa luz de mudança foi criada para funcionar em todos os motores de 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindros.
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Junta de cabeçote reforçada BMW M50b25 com anéis separados da SUPPORT
Junta de cabeçote com anéis separados da SUPPORT para motor BMW M20B25 de 6 cilindros
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Flange de tubo de escape Garrett GBC para qualquer modelo como GT28 com furo para impulsor de escape de turbina.
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Anéis de pistão do motor para pistão de cilindro com diâmetro 80,5 e espessuras de 1-1,2-2,8 mm. Conjunto para 4 pistões completos
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Flange espaçador do corpo de borboleta Fiat Fire Motores 1200 1400 8v triangular
Flange espaçador do corpo de borboleta Fiat Fire 1200 - 1400 motores 8v série mais recente com corpo de borboleta eletrônico triangular.
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Adaptador de flauta para regulador externo de pressão de combustível Opel Corsa OPC
Adaptador para regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original específica para muitos modelos Opel Corsa OPC D e Opel Corsa E
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copy of Adaptador sanduíche para radiador de óleo de motor turbodiesel Fiat Iveco 4000
Suporte sanduíche para instalação de radiador externo de óleo ergal com 2 furos para pressão de óleo - sensores de temperatura adequados para instalação em motores Fiat Iveco 4000.
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Juntas do motor Fiat Punto GT - Fiat UNO Turbo 1600 reforçadas
Jogo completo de juntas do motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1600 excluindo junta do cabeçote e junta do coletor de admissão - escape, que pode ser adquirido separadamente conforme mostra a foto. Para motores 1400 compre outro kit
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Interruptor de pressão de vácuo 1/8 ajustável NC Interruptor de vácuo
Pressostato de vácuo com rosca 1/8 para depressão e vácuo com contatos normalmente fechados com parafuso de ajuste traseiro. Ele pode ser usado por exemplo para desativar um comando quando uma certa depressão máxima -1 barra é atingida, ou usando um relé invertido é possível ativar algo quando uma certa depressão é atingida e desativá-lo quando ele ficar abaixo dela.
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Interruptor com LED azul de 12 volts integrado
Interruptor de carro com luz azul integrada.
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Manômetro de pressão de combustível aparafusável 1/8
Manômetro para medição de pressão de combustível até 10 bar com agulha. Muito útil para instalar e remover ao ajustar a pressão do combustível ao instalar um novo regulador de pressão de combustível ou uma nova bomba de combustível.
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Pinos de alta temperatura de 8 mm x 1,25 para coletores de escapamento
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Prenda com seção-V para Abarth SS
Braçadeira de bloqueio kit GrandePunto Abarth SS específico-V, lado escape.
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90 ° cotovelo silicone azul com diferentes camadas internas com uma espessura de 5,5 milímetros.
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Mangueira da bomba de combustível para ser inserida na cesta flexível
Mangueira específica para bomba de gasolina autoencolhível para ser deixada imersa em cestos de gasolina e diesel.
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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20
Eixo central da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e disco simples quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos da embreagem.
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Trimetallica reforçado junta para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 E 1,8 JTD 8V 1.9 multi Jet
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Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.
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Ligadura para o isolamento do calor de colectores de escape com rolo longo de 4,5 metros de largura e 5 cm
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Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
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Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25
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Tampa e terminal fêmea de 90 graus correspondente para fio de vela de ignição ou bobinas com conexão de vela de ignição.
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Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.
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Adaptador sanduíche para radiador de óleo Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v
Suporte para instalação de radiador de óleo Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 HP e todos os motores 1.200-1.400 ambos 8 e 16v externos com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores com filtro de óleo pequeno Fiat Alfa Lancia Abarth, incluindo todos os motores Multiair . Indisponível no mercado.
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Melhor banda no mercado para isolamento térmico de colectores de escape para motores turbo.
Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo leve kit de volante de embreagem reforçado com aço
Kit volante monomassa em aço com embreagem ferodo (não em cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth e todos os motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante de aço usinado CNC leve que pode ser instalado em caixas de câmbio manuais de 5-6 velocidades e automáticas MTA.
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Volante do motor em aço iluminado do Fiat Punto Gt
Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.
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Tubo de silicone azul 3 milímetros recomendado
Mangueira de silicone azul intenso, útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral, ou passagens de líquidos, como água, não é adequado para o óleo.
Adaptador de conexão para instalação de sensor de pressão de óleo Fiat 500 Abarth Panda 100hp motores
Encaixe específico do sensor de pressão de óleo para todos os motores Fiat 500 Abarth - T-Jet ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp naturalmente aspirado, que permite a instalação do sensor do medidor de pressão de óleo e pode ser instalado em menos de alguns minutos sem nenhuma modificação a ser feita.
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