Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Suzuki Swift 1.300 16v, difíceis de encontrar no mercado do tipo reforçado. Kit composto por 2 parafusos.
Redutor de rosca de 10 X 1,25 para 8 X1,25 que permite instalar pinos ou parafusos M8 em um furo roscado M10. Ajuda a resolver muitos problemas mecânicos em caso de falta de espaço, roscas danificadas ou roscas erradas maiores.
Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difíceis de encontrar. Kit composto por 2 parafusos
Pinos alongados de 8 mm x 1,25 com porca relativa para altas temperaturas. Esses pinos devem ser usados quando bases de baquelite são interpostas entre os coletores de admissão e o cabeçote do cilindro para evitar a passagem por condução de calor entre o cabeçote do cilindro e o coletor de admissão.
Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo dos turboalimentadores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite usar o tubo original mais curto e assim alongá-lo no comprimento certo.
Tubo de silicone 2,4 milímetros de profundidade interior azul, muito útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral, ou passagens de líquidos, como água, não é adequado para o óleo.