Conectores para injetores ou solenóides que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote diferente. O preço refere-se a cada conector individual.

Volante de aço de MASSA ÚNICA com placa de pressão reforçada e disco de embreagem rígido sem lonas de freio

Manômetro turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair com ponteiro duplo colorido, escala italiana e fantástico logotipo ProtoXide central com adaptador dedicado para este veículo.

Pistões forjados para Fiat GrandePunto 95cv e Panda 100cv com motores 1.4 16v ASPIRADOS. Conjunto de 4 pistões completo com anéis, pinos e retentores especiais.

Exclusivo coletor de escape turbo Fiat Coupè 16v com conexão e posição de wastegate externa dedicada.

Flange do coletor de escape do motor Opel Corsa OPC - Astra 1400 -1600 em aço para fazer coletores de escape para todos os motores Opel

Polia do motor de serviço Fiat Fire 1.200 1400 8-16v em aço maciço com coroa 60-2 com maior número de ranhuras.

Motor elétrico para ser instalado na válvula de escape quando substituir válvulas originais existentes ou desejar adquirir como sobressalente. conector de 2 fios

Volante de aço leve Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v com coroa do sensor de rpm como original, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.

Sensor de pressão turbo tipo Mercedes com faixa de trabalho de 3 fios de 4 bar absoluto.

Basta parafusar este suporte no lugar do filtro para retirar tanto a saída quanto o retorno do óleo com duas conexões de tubulação e reposicionar o filtro de óleo em outro lugar quando não tiver espaço para instalá-lo.

Flange de aço para fazer coletores de escape para motores Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet