Tampa do cabo da vela de ignição e seu terminal macho de 90 graus

Bielas protóxido aço especial H-invertido, com parafusos especiais de alta tração ARP americanos. Conjunto é composto por 4 peças.

Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 63 milímetros, o que elimina o catalisador de origem.

Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro de pressão do turbo para tomar tanto o vácuo quanto a pressão diretamente do coletor de plástico, evitando furar o coletor de admissão para todos os carros do grupo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 R60 com motor 1600 Turbo.

Kit Intercooler frontal completa terminar para o Fiat 500 Abarth.

Flange adaptadora que permite a instalação de turbocompressores com conexão T2, Mitsubishi TD04 e Garrett GBC no flange do coletor Abarth T-jet

Bucha roscada para soldar no escapamento para inserção de sondas lambda 18x1,5

Bosch conector macho de 3 vias.

Polia para variar o tempo de até 10 graus.

Luva de silicone reforçado para o fluxo de água para o turbocompressor.

Anéis de junta do cabeçote separado sp. 1,2 milímetros instalado em todos os motores de 8v JDT

Coletor de escape Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformado Turbo. Coletor de escape 4-1 feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor naturalmente aspirado em turboalimentado.