Volante monomassa em aço com embraiagem reforçada para todos os motores Ford Focus 2500 com coroa dupla para sensor de rpm e arranque Turbo, motor código hp com conjunto de embraiagem de travão reforçado e placa de pressão reforçada sem recuperação de desgaste para aplicações até e acima de 400cv.

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Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Punto e GrandePunto 1200 8v.

Mudança de seu turbocompressor para motores Audi - VW TFSI 2.000.

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Flange do turbocompressor que permite instalar turbocompressores com conexão FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD para criar coletores de escape. Este é o flange onde o turboalimentador é aparafusado no coletor de escapamento.

Silenciador de escape esportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo silenciador padrão com som fantástico.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Suzuki Swift 1300 16v instalação autônoma.

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Virabrequim de aço para Mitsubishi Lancer Evo 10 deslocamento 2000 curso 94mm com 8 contrapesos.

Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.

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