Elektrische Steckverbinder und Klemmen für Renault 5-Einspritzung

Stecker für Denso-Einspritzdüsen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem Bosch-Kabelbaum zu verwenden, ohne den ursprünglichen Einspritzdüsenkabelbaum durchtrennen zu müssen

Zweipoliger Stecker, der normalerweise für Ersatzstecker oder für Reparaturen von Einspritzdüsensteckern für Benzin und Diesel oder von Sensoren im Allgemeinen wie Lufttemperatur, Wasser usw. verwendet wird.

3-Wege-Stecker für Renault Clio 1 1800 -2000 16-V-Drucksensor und verschiedene GM-Motoren und andere Sensoren.

Bosch 5-Wege-Buchse. Kfz-Steckverbinder zur Verwendung an mehreren Anschlüssen von Einspritzdüsen, Spulen usw.

7-polige Buchse für Bosch 7-poliges Leistungsmodul.

Fiat Punto Gt – Fiat Coupe 20 V Audi 3-Wege-Phasensensor-Buchse. Stecker mit Buchsenklemmen, nicht erhältlich.

Anschlüsse für Einspritzventile oder Magnetspulen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem anderen Kabelbaum zu verwenden. Der Preis bezieht sich auf jeden einzelnen Stecker.

4-Wege-Buchse vom Typ Bosch mit männlichen Anschlüssen. Nützlich für den Einsatz an Aps-Sensorspulen oder anderen Sensoren.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Stecker für Sensoren wie Renault 5 und Clio 1 1800 -2000 16v und verschiedene GM-Motoren

Zwei-Wege-Buchse, auf Angriffswürfe verwendet, Ford und Japanisch

6-polige Bosch-Buchse.

Bosch 6-poliger Buchsenstecker. Kfz-Stecker zur Verwendung an mehreren Anschlüssen, z. B. am Fiat Punto GT Hyundai-Luftmengenmesser, an Leistungsmodulen und Spulen usw.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Injektoraufsatz, FORD- UND NISSAN-Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sonden