Flange de escape para Turbo Garrett GT28 GTO-262 multiholes abertas

Flange de escape de aço para Garrett T3 e T4 turbo utilizável em tubo de descida para lancia delta 2000 8-16v ou escolta e sierra cosworth 2000 16v

Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet

Flange específico obrigatório para instalação no turbocompressor original Lancia Delta em competições oficiais realizadas pela fisches.

Flange de anel de aço inoxidável que deve ser soldado na saída de exaustão da válvula de descarga para criar o silenciador que expele os gases de exaustão da válvula de exaustão externa Tial MVR de 44 mm.

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Tampa de flange de aço para fechar o orifício no coletor de escape relacionado à conexão de válvula de descarga externa oval Tial 38

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange de exaustão Garrett GTX28 com furo para impulsor de exaustão da turbina e sistema de travamento de porta Wastegate.

Flange do turboalimentador GBC 14-200 e coletor de escapamento em aço para construção do coletor de escapamento, com flange triangular.

Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.