Anéis separados da junta do cabeçote reforçada Hyundai i30 2000 250hp

Junta de cabeçote Renault Clio RS 2000 16v reforçada com anéis Cooper separados tanto para aplicações com motor aspirado quanto para transformações turbo

Junta de cabeçote reforçada Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet anéis de suporte tipo "Cooper" separados para suporte no monobloco 1400

Junta da cabeça do cilindro com anéis separados do suporte reforçado Suzuki Vitare 1600 16v.

Junta do contador com anéis separados, tipo "Cooper".

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores Fiat Bravo 1600 16v Suporte com cabeçote de 16v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Junta de cabeça reforçada com anéis de suporte separados Renault 21 2.0 Turbo

Junta de cabeçote com anéis separados, tipo "Cooper", para motores com cabeçotes aspirados tipo Prisma Lancia 1500, geralmente convertidos para turbo. Junta de suporte.

Junta da cabeça com anéis de apoio separados para motores Volkswagen Audi 2000 TSI e TFSI Golf Audi S3 2000 16v

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.

Junta de cabeçote reforçada Renault 5 GT Turbo 1400 com anéis de suporte separados.