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Tubo reto reduzido azul profundo silício, 76-60 mm 100 milímetros comprimento interno.
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Junta metálica em aço inoxidável que veda o acoplamento entre o coletor de escape e o turbocompressor para todos os motores Fiat Alfa Lancia com motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth
Bucha roscada fêmea de aço inoxidável a ser soldada no escapamento para inserção da sonda lambda. Instalação simplificada pois a parte superior é girada para facilitar a sua soldagem.
em uma mangueira adequado para qualquer tipo de gasolina e óleo.
Gaxeta do metal para o lado de exaustão turbocharger GT25-GT28.
O aço inoxidável grampos para prender ataduras e proteção para o calor. 4 pcs.
Mangueira de silicone azul intenso, útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral, ou passagens de líquidos, como água, não é adequado para o óleo.
Flange de banda V do turbocompressor Garrett GT1446. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o turbo Garrett 1446, este flange de anel Vband é o que você precisa.
Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.
Tubo reto reduzido azul profundo silício, 76-60 mm 100 milímetros comprimento interno.