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Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

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Poupe 150,70 kn

Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

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Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

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Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

Coletores de escape de aço para motores aspirados

Coletores de escapamento Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams com motor tipo 4-2-1 em aço inoxidável em uma obra de arte.

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Coletores de escape de aço para motores aspirados

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Poupe 15%

Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

Conectores da unidade de controle e cabeamento da unidade de controle

Conector macho de 35 pinos no lado da unidade de controle Fiat ALfa Lancia para diversas aplicações automotivas, como Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth etc. ou para criar fiação plug and play com unidades de controle de corrida.

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Poupe 106,24 kn

Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

602,02 kn708,26 kn

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

medidores de combustível e outros líquidos

O módulo permite converter a leitura de um flutuador diferente para um instrumento diferente. Também muito útil para utilização em carros antigos onde já não é possível adquirir o flutuador original e é possível substituí-lo por outro ao nosso gosto e com qualquer escala resistiva, mantendo sempre o instrumento original para leitura do nível do tanque no painel, este cartão simplesmente se...

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo Polias da árvore de cames ajustáveis, polias do motor...

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Poupe 75,35 kn

copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

1 280,81 kn1 356,16 kn

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

Polias da árvore de cames ajustáveis, polias do motor e polias do compressor

Polia para variar o tempo até 10 graus

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Polias da árvore de cames ajustáveis, polias do motor e polias do compressor

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copy of Suporte Wastegate para Turbo Garrett Gt25-Gt28

671,34 kn745,93 kn

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Suportes wastegate para turbocompressores

Suporte de aço para turbocompressores com fenda Garrett Gt 25 -Gt28, que permite a sua utilização em várias posições

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Suporte de aço para turbocompressores com fenda Garrett Gt 25 -Gt28, que permite a sua utilização em várias posições

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

Turbocompressores em rolamentos de competição

Corasse terno novo já equilibrado pronto para instalar em Garrett GT1446 turbo.

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Turbocompressores em rolamentos de competição

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20 Suport...

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20

285,32 kn317,02 kn

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20

Suportes reforçados, Alavancas de mudanças

Eixo central da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e disco simples quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos da embreagem.

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drenagem Tubos curta Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548 Motores a gasolina turbo downpipe

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drenagem Tubos curta Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548

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Motores a gasolina turbo downpipe

Tubos de escape em aço inoxidável que só exclui o catalisador original tiver.

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Motores a gasolina turbo downpipe

Tubos de escape em aço inoxidável que só exclui o catalisador original tiver.

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drenagem Tubos Grande Punto Abarth 500 1400 1548 para Turbo Garrett

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drenagem Tubos Grande Punto Abarth 500 1400 1548 para Turbo Garrett

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drenagem Tubos Grande Punto Abarth 500 1400 1548 para Turbo Garrett

Motores a gasolina turbo downpipe

Tubos de escape em aço inoxidável que remove o catalisador original tiver.

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Motores a gasolina turbo downpipe

Tubos de escape em aço inoxidável que remove o catalisador original tiver.

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Emulador Minikat para parafusar para remover a luz de advertência do catalisador Catalisadores catalíticos e falsos

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Emulador Minikat para parafusar para remover a luz de advertência do catalisador

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Emulador Minikat para parafusar para remover a luz de advertência do catalisador

Catalisadores catalíticos e falsos

Cartucho minikat que impede que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando o sistema de escapamento estiver sem catalisador ou tiver um catalisador com defeito, evitando a necessidade de fazer qualquer alteração no sistema elétrico do carro ou ter que substituir este componente por um novo.

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Catalisadores catalíticos e falsos

Cartucho minikat que impede que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando o sistema de escapamento estiver sem catalisador ou tiver um catalisador com defeito, evitando a necessidade de fazer qualquer alteração no sistema elétrico do carro ou ter que substituir este componente por um novo.

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Poupe 49%

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio para turbocompressores Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 com junta de 16 mm

149,48 kn293,10 kn

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Encaixe de drenagem de óleo de alumínio para turbocompressores Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 com junta de 16 mm

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Encaixe de drenagem de óleo de alumínio para turbocompressores Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 com junta de 16 mm

Tubos de óleo e acessórios para turbocompressores

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio completo com junta específica relativa e parafusos utilizáveis em todos os turbocompressores da série Garrett GT em buchas como 1446 (é necessário trocar os parafusos) e em rolamentos, turbocompressores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 e GBC, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turbocompressores

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Encaixe de drenagem de óleo de alumínio para turbocompressores Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 com junta de 16 mm

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Escape Caracol Lancia Delta Porcas especiais de descarga turbo

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Poupe 482,22 kn

Escape Caracol Lancia Delta

6 779,67 kn7 261,89 kn

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Escape Caracol Lancia Delta

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Escape Caracol Lancia Delta

Porcas especiais de descarga turbo

Caracol protóxido instalado no turbo originais 16v Lancia Delta. Para não ser encontrado

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Caracol protóxido instalado no turbo originais 16v Lancia Delta. Para não ser encontrado

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

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copy of Suporte Wastegate para Turbo Garrett Gt25-Gt28

copy of Suporte Wastegate para Turbo Garrett Gt25-Gt28

copy of Suporte Wastegate para Turbo Garrett Gt25-Gt28

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20

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drenagem Tubos curta Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548

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drenagem Tubos Grande Punto Abarth 500 1400 1548 para Turbo Garrett

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drenagem Tubos Grande Punto Abarth 500 1400 1548 para Turbo Garrett

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Emulador Minikat para parafusar para remover a luz de advertência do catalisador

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Encaixe de drenagem de óleo de alumínio para turbocompressores Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 com junta de 16 mm

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Escape Caracol Lancia Delta

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