Dwustożkowy filtr powietrza do bezpośredniego zasysania z dużym króćcem 102 mm

Podwójny filtr powietrza stożkowy do bezpośredniego zasysania rękawie duży montować.

Pierścień kołnierza turbosprężarki V-band Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET rura wydechowa tłumika ze stali nierdzewnej . Jeśli potrzebujesz zrobić sobie downpipe lub masz już downpipe i musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett G30 660 lub turbosprężarkę Garrett G30 770 lub turbosprężarkę Garrett G30 900, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym,...

Darmowa, ponadwymiarowa rura wydechowa Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 KM i John Cooper Work 231 KM, która eliminuje oryginalny katalizator wykonany ze stali nierdzewnej.

Oryginalna nowa turbosprężarka do diesla z napędem Smart.

Paliwo powietrzne z precyzyjną sondą lambda ze sterownikiem szerokopasmowym zintegrowanym na kablu, bez wyświetlacza.

Środkowy wał sprzęgła, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Kolano 90 ° z różnych niebieski silikon warstw wewnętrznych o grubości 5,5 mm.

Kołki wysokotemperaturowe 8 mm x 1,25 do kolektorów wydechowych

Kołnierz pierścieniowy V-band do spirali Garrett GT28 - GTX28 pierwszej i drugiej generacji do króćca spalin wykonany ze stali nierdzewnej.

Kołnierz kolektora dolotowego w silnikach Fiat 500 Abarth 1400 16v zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, takich jak Fiat Panda 100 KM lub Fiat 500 Abarth w aluminium. Bardzo przydatny kołnierz do produkcji aluminiowych kolektorów dolotowych z już wyfrezowanym gniazdem dla uchwytów wtryskiwaczy.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 otwarty, wielootworowy kołnierz rury spustowej ze stali, spirala rury spustowej, wyjście boczne z tłumika.