Ferrari 348 - Regulador de pressão de combustível ajustável Mondial FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

321,49 $

Com IVA

Disponível em estoque. Geralmente enviado em 24 a 48 horas.

Regulador de pressão de combustível fabricado para alguns modelos Ferrari 348 (apenas os modelos mais recentes de 1994 e similares) para substituir o regulador original, que agora é impossível de encontrar. Possui também um parafuso de ajuste que permite regular a pressão do combustível para o nível desejado.

PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE

Descrição
Dados do produto

Regulador de pressão de combustível para Ferrari 348, apenas para as versões mais recentes de 1994 e similares com injeção eletrônica e Ferrari Mondial.
O regulador substitui o original, que agora se tornou inatingível, e é fabricado com as mesmas conexões e etapas idênticas, tanto na saída (menor) quanto no retorno, sem suporte para mangueira, com uma conexão maior para o retorno de combustível.
A referência original é Ferrari 147281 , enquanto o código da peça de reposição Bosch é 0280160738. Verifique atentamente o modelo do seu regulador, pois outro tipo de regulador também pode ser encontrado para este veículo, instalado no mesmo modelo. Este regulador também está disponível em nosso catálogo e pode ser encontrado na seção de acessórios. Ele pode ser reconhecido pelo fato de o outro modelo possuir um conector de mangueira - Barp.
O regulador original já não é difícil de encontrar nesses motores Ferrari, e é comum que esse componente pare de funcionar corretamente e, mesmo com uma membrana perfurada, o combustível passe pelo próprio regulador e acabe dentro do coletor de admissão, com todos os problemas que isso acarreta.
Este regulador, além do original, permite que você defina a pressão desejada através do movimento do parafuso coberto pela porca superior. Assim, você pode ajustar com precisão a pressão do combustível mesmo na presença de bombas maiores ou necessidades diferentes (como enriquecer a mistura ar/combustível, por exemplo), ou porque alguns reguladores devem ser ajustados para 3 bar e outros para 3,8 bar. Dessa forma, é possível escolher a pressão correta graças à precisão deste regulador.
O regulador já vem completo com conexão roscada na entrada 14 e na saída do retorno maior 16, assim como o regulador original.
Este motor possui dois reguladores de pressão de combustível idênticos, um para cada bancada de cilindros. Em nossa opinião, quando esse problema ocorre, é aconselhável avaliar se é necessário substituir também o outro, para evitar problemas futuros.
Nossa recomendação é sempre verificar cuidadosamente qual é o modelo do seu regulador, utilizando também nossas fotos, ou melhor ainda, ler o código original ou o código da Bosch para que você possa compará-lo com nosso catálogo e ter 100% de certeza do modelo que está comprando.

Referência

Referências específicas