Suporte reforçado do motor Ford Fiesta ST RS até 2018

Motor de Suporte "rod" reforçado para Renault Clio 1.8 16V e 2.0.

O kit inversor permite que você instale qualquer embreagem de disco simples ou duplo no Lancia Delta 2000 16v tipo que originalmente é uma embreagem de tração ou também para Fiat Coupe 2000 16v e Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Ele converte o tipo de puxar para empurrar de como a embreagem funciona.

Gancho de reboque de corrida específico para todas as versões do Lexus e semelhantes para os acessórios dianteiro e traseiro

Barra de reboque de corrida específica para todas as versões do Volkswagen Golf 6

Eixo centralizador de embreagem de disco duplo Ford Sierra - Escort Cosworth quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem modelo de 23 ranhuras

Suporte de motor reforçado Lancia Delta 2.000 16V somente para versões 2000 16v, parte superior alta em liga leve, todo usinado em sólido com bucha de Teflon.

Eixo centralizador de embreagem muito útil para embreagens de disco duplo quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem modelo Mitsubishi Alfa Hyundai 23 slots

Corrida gancho de reboque especificamente para todas as versões do Fiat 500

Eixo centralizador de embreagem Audi Volkswagen muito útil com 23 ranhuras que permite centralizar e alinhar facilmente embreagens de disco duplo e disco único quando necessário para instalar corretamente embreagens de disco ou discos de embreagem dupla.

Eixo centralizador da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e monodisco quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem.

Eixo centralizador da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e monodisco quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os discos de embreagem com o cubo Mercedes.

Placa de reforço da cabeça do motor Fiat 500 Abarth

Reforço em chapa de aço bloco inferior do motor para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v 2000

Eixo centralizador da embreagem muito útil para embreagens monodisco e bidisco quando é necessário centrar e alinhar perfeitamente os dois discos da embreagem.