Downpipe de escape em aço inoxidável, mais totalmente TIG soldado suporte para remontar o revestimento de proteção.

Manômetro turbo para motores que utilizam altas pressões com indicador de ponteiro até 6 bar sem depressão, também adequado para instalação em todos os motores a gasolina, mas mais adequado para motores turbodiesel.

Filtro de ar para manga 70 milímetros direta de sucção de montagem.

90 ° na aplicação de silicone preta reforçado por petróleo turbo.

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Suzuki Sj410 Pistões Estampados Aspirados

Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.

Airfuel com sonda lambda de precisão com controlador de banda larga integrado no cabo, sem display.

Cabos de vela de 5 peças, específicos para Fiat Uno turbo 1300 com cabo de bobina curta.

Pistões forjados Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto e todos os motores T-jet. Conjunto de 4 pistões completo com anéis, pinos e retentores especiais.

Calibre de folga para medir e verificar a distância do eletrodo da vela de ignição e permite medir a espessura entre o eletrodo de aterramento e o central e simplesmente ajustá-lo em um segundo aproximando ou afastando o eletrodo central.

Kit de embraiagem de competição reforçada para Fiat Coupè 2000 16v e Fiat Coupè 2000 20v Turbo com disco de cobre