Hosenrohr aus Edelstahl-Abgas zzgl. vollständig TIG geschweißt, um die Halterung Schutzgehäuse wieder montieren.

Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.

Luftfilter für direkte Saug-Mount 70mm Ärmel.

90 °-Bogen im Schwarzverstärktem Silikon-Anwendung für Abgasturbolader Öl.

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben

7-polige Buchse für Bosch 7-poliges Leistungsmodul.

Airfuel mit Präzisions-Lambdasonde mit im Kabel integrierter Breitbandregelung, ohne Display.

5 Stück Zündkerzenkabel, spezifisch für Fiat Uno Turbo 1300 mit kurzem Spiralkabel.

Schmiedekolben Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto und alle T-Jet-Motoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.

Fühlerlehre zum Messen und Überprüfen des Abstands der Zündkerzen-Elektroden. Sie können die Dicke zwischen der Masseelektrode und der Mittelelektrode messen und diese einfach in Sekundenschnelle anpassen, indem Sie die Mittelelektrode näher oder weiter auseinander bewegen.

Verstärktes Competition Kupplungskit für Fiat Coupè 2000 16v und Fiat Coupè 2000 20v Turbo mit Kupferscheibe