Tuyau de descente des gaz d'échappement en acier inoxydable ainsi entièrement soudé au TIG support à remonter le carter de protection.

Manomètre turbo pour moteurs utilisant des pressions élevées avec indicateur à aiguille jusqu'à 6 bars sans dépression, convient également pour une installation sur tous les moteurs essence mais plus adapté aux moteurs turbodiesel.

Filtre à air pour douille de 70mm à ventouse direct.

Coude à 90 ° dans l'application de silicone noir renforcé pour l'huile d'échappement du turbocompresseur.

Ouvrir la bride de sortie pour Garrett turbocompresseur GTO221.

Pistons estampés aspirés Suzuki Sj410

Connecteur femelle 7 broches pour module d'alimentation Bosch 7 voies.

Airfuel avec sonde lambda de précision avec contrôleur large bande intégré dans le câble, sans afficheur.

5 câbles de bougie d'allumage, spécifiques pour Fiat Uno turbo 1300 avec câble à bobine courte.

Pistons forgés Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto et tous les moteurs T-jet. Jeu de 4 pistons complets de segments, axes et supports spéciaux.

Jauge d'épaisseur pour mesurer et vérifier la distance des électrodes de l'écartement des bougies d'allumage et permet de mesurer l'épaisseur entre l'électrode de masse et celle centrale et de l'ajuster simplement en une seconde en rapprochant ou en éloignant l'électrode centrale.

Kit d'embrayage de compétition renforcé pour Fiat Coupè 2000 16v et Fiat Coupè 2000 20v Turbo avec disque en cuivre